旅行车在欧洲是十分流行的,此前在国内汽车市场上的表现一直不佳,此前大众迈腾也推出过一款旅行版车型,它就是大众蔚揽,虽然车型非常不错,但在国内市场上的销量比较一般,自然其它合资品牌也很少引入旅行车。丰田卡罗拉在国内汽车市场上可以说是表现非常不错的一款车型,同时新车在海外也已经有了旅行版车型,那么对于这款卡罗拉旅行版车型的表现怎么样呢?一起来看看吧。
采用极简的设计风格,整体设计更偏向于驾驶者一侧。新车全系标配8安全气囊、16寸轮圈、自动驻车、上坡辅助、
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉双擎1.8L旗舰版采用1.8发动机,最大马力98,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰好看多了,另外导航很好用、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
首先是外观,我觉得它的颜值在国产车中可算是数一数二的了,尤其是这次在新款车型上,我觉得它的外观设计更加符合年轻人的审美了,尤其是前脸的设计,很好的将这一设计语言运用,前中网采用黑色的蜂窝状设计,两侧犀利的大灯组以及下侧的进气口,让这款车看上去更加的具有运动感,而车身的侧面也非常有力量感,而在尾部的设计上,也很有层次感,整体来说比较的耐看。
动力方面,新车搭载的是2.0L自吸发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205N·m,匹配的是CVT变速箱。
空间方面,作为一款紧凑型SUV,卡罗拉锐放的表现是合格的,遗憾的是后排*地台隆起幅度偏大,会对中间位置乘客的舒适性造成一定影响。
整体来讲,卡罗拉锐放标配辅助驾驶功能是比较厚道的表现,外形方面显得比较个性,空间也能满足家用需求,动力参数在同级别来看也是比较优秀的,不过内饰方面的表现确实不太让人满意。当然,它的目标用户考虑的更多还是稳定以及低油耗,所以相对廉价的内饰应该并不会阻挡它大卖。
配置方面,新车全系标配自动大灯、PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、丰田智行互联系统等功能。
的车身外观很符合国人的审美。新车车头设计配备六边形大嘴格栅,运动感明显增强,两侧鹰眼车灯造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有*气。车身侧面的两条腰线来看,新车采用了侧面俯冲式的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用15直径车轮,有助于突出卡罗拉的造型。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾部尾灯造型也具有一定的高级感。
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
日前网上车市获悉,丰田新款卡罗拉ActiveSport车型已在日本本土市场上市开售,新车共计推出了三厢版以及旅行版车型供消费者选购,市场起售价分别为3,140,300日元(约为15万*币)、3,388,300日元(约为16.2万*币),预计最快将于今年上半年陆续开启新车交付工作。
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