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人人车是一家综合型汽车交易服务平台,成立于2014年4月。该平台通过首创的二手车C2C交易模式,为用户提供二手车、新车交易、金融服务和售后等服务。在人人车平台上进行二手车交易,会收取车价的3%作为服务费,最低2000元,最高8000元。

人人车以“朋友·爱”为核心文化,致力于为用户提供最佳交易体验。通过虚拟寄售模式,打破了传统模式的冗长交易链,作为中立的第三方平台直接对接个人车主和个人买家,确保车辆信息真实可信。这使得人人车成为用户卖车买车的可靠可信赖的选择。

人人车在2016年2月22日被评选为2015年度中关村十大创投案例之一。2018年12月13日,人人车荣获经济观察报2018年度VTime新橙奖“杰出汽车新零售App”。2019年10月21日,人人车排名第264位,进入胡润全球独角兽榜。同年11月15日,人人车以70亿*币的估值上榜世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数。

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“快速解决商家”是黑猫平台为了激励商家更快、更好解决消费者投诉推出的产品机制,“快速解决商家”资格每月动态变化,商家回复率、完成率、响应时间达到相应标准自动获得资格。

由新浪、微博发起,以黑猫消费者服务平台为依托,联合机构、媒体、律师以及在消费服务方面表现卓越的企业共同组建。组织成员践行用户为先理念,提升企业服务水平,推进消费生态建设,助力消费市场升级。

除了瓜子单方发布的新闻稿,全网搜索找不到该报告全文,仅就新闻稿附图分析,发现有三大“硬伤”:1,只有交易量占比,却没有交易量具体数字;2,报告把“58

电商线上交易规模达144.4万辆,其中ToB模式成交量达60.6万辆,占比41.97%;ToC模式成交量达83.8万辆,占比58.03%。

“没有中间商赚差价,车主多卖钱、买家少花钱”:早在去年底,就有业内专家在*、天津、郑州、成都、*、武汉、长沙、广州、深圳等市场实地调研发现:瓜子

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第二句“创办一年,成交量就已遥遥领先”,针对的第二类竞争是不同模式之争。这包含两个层面信息:首先是“热销”。

开展战略咨询、进行品牌*的重要案例。于去年9月瓜子成立一周年之际正式推出,烧钱10亿*币进行密集推广。特劳特中国区合伙人邓德隆在多次公开演讲时剖析,特劳特为瓜子二手策划写的这三句广告词:“瓜子

有各种商业模式,不同模式比较之下,瓜子的C2C直卖模式最先进,因为“没有中间商赚差价”,所以它增长最快,也最受顾客欢迎。其次是“领导地位”。瓜子成交量遥遥领先,是对其领导地位的清晰表达。通过这种方式,塑造遥遥领先的地位,强化,形成主流模式主导整个市场的态势,这就是最终的战略目标。

当然上瓜子”:人人车日前获得滴滴2亿美元及流量入口等战略投资,标志着瓜子清理C2C赛道战略意图受挫,从瓜子的投资人风云资本利用“媒体训练营”自媒体平台屡屡唱空人人车、人人车创始人李健接受媒体专访透露的自己公司被卧底“窃密”、被挖人跳槽并闲置解雇等情节来看,显然超出了合理的商业竞争,使得李健发誓彻底改变风格,要“不惜一切代价搞定对手”。