四部门:推动城市停车设施发展(公共停车场建设方案)

四部门:推动城市停车设施发展

新建一批停车设施。在商业办公区、公共交通场站、学校、*、城市外围轨道交通枢纽P+R等区域周边,利用公建合建、公交场站改造合建和绿地地下、学校地下、城市边角用地,新建路外公共停车场112处新增泊位约2。6万个,另外随各类地块开发年均新建泊位约8万个,至2020年末两者合计新增泊位约35万个。

二停车设施建设考核。从居住小区地下闲置泊位激活情况,停车资源共享示范项目完成情况,路外公共停车场建设目标完成情况,老旧建筑立体停车设施挖潜建设情况,停车专项引导资金收缴、使用及公开情况等方面严格考核各区停车设施建设工作。

推进停车智能化管理。对新增或调整的停车泊位进行动态更新,准确掌握停车供需信息;实施公共泊位实时*和智能化运营;通过__市停车管理信息平台,加强对各类停车泊位统筹管理,增进停车资源信息互联互通,充分提升停车设施管理标准化、信息化水平,合理引导停车“退路进场”。

精准施策,长效治理。坚持问题导向,准确把握“停车难”、“停车乱”症结,研究治本之策。以解决重点区域停车问题为突破口,向全市全面铺开,严格考核监督,形成良性停车建管长效机制。

争取地方*专项债券,实施老城区停车场建设。20__年申请专债兴建大世界停车场、建设北路停车场、城东农贸市场停车场、五梅路停车场、沿河南路人社局前人行道改建停车设施等七个停车场建设,新增停车位455个。

公共停车场建设方案

建立停车建管考核机制,以责任书的形式明确各区、相关部门目标、责任、时限。市交通运输委、市公安交管局会同相关部门成立专门督查考核组,加强层级监督和效能监察,促进工作落实。年底对停车建管整体实施情况进行全面考核评估,将考评结果纳入城市管理综合考核平台、纳入绩效考核。

为贯彻落实《关于推动全省城市停车设施发展有效缓解城区停车难问题实施意见》,有效缓解城区停车难问题,更好地满足*美好生活需求,特拟定以下实施方案:

共享一批现有泊位。启动居住区与商业办公区、*、旅游景点等停车泊位错时共享、合并停车。在上下学高峰时段,启动周边居住区停车设施向学校接送车辆共享,缓解强交通吸引源周边停车矛盾。20__年各区开展停车资源共享示范项目,模式成熟后逐年推广。

结合老旧小区改造规划新建一批停车场,缓解居住停车紧张。20__年东方家园等八个老旧小区正在改造规划新建停车场,新增停车位398个。

优化路内泊位管理。建立路内泊位信息档案;逐步撤除主干道、窄路双侧及人行道的停车泊位,取消路外公共停车场周边200米路内停车泊位;定期维护道路停车泊位标志、标线,保持道路停车泊位标线清晰有效;在禁止停车路段,施划*禁停线,增加禁止停车标志;灵活设置全天停车、夜间免费停车、非高峰期限时停车等分时段泊位。

设施管理

结合城区道路提升改造,增设停车位。在老城区道路改造中,将边角地、过宽人行道等处增设港湾式停车场。20__年完成的狮山大道改造将新增停车位200个。

全市统筹,属地负责。充分发挥市区两级*部门作用,明晰责任,市级部门加强政策指导和监督考核,各区具体组织实施,形成密切配合、齐抓共管、高效运转的工作格局。

在布局上要根据城区实际,加强既有居住小区,特别是停车设施供需矛盾突出的老居住区规划布局,结合老旧小区改造,积极扩建新建停车设施,有效保障基本停车需求。对学校、*、办公楼、商业区、公园、广场等重点区域,重点谋划增设停车位,合理满足停车需求。新建社会公共停车场按不低于15%的车位比例规划设计充电设施。

三属地负责,全面落实。各区要明确机构承担停车管理职能,并配备相应工作人员,切实发挥好属地管理的主体作用,与市级停车管理机构紧密配合,建立上下有机互动的责任传导任务落实机制。各区每年签订停车设施建设及秩序管理工作责任书,任务要层层分解、件件落实,确保各项具体措施稳步推进。

结合公园广场建设规划新建一批停车场。在县城区新建、改建公园广场的同时,有机融入停车场建设。在市民公园、阳光公园、应星公园等新建改建公园的规划设计中,合理布局停车场,方便市民停车需要。