2010款760Li中国60周年庆典版288.80万作为宝马的旗舰(7系是旗舰)当然是最贵的,就算是M6也不会比他贵。这是宝马量产车中最贵的
当然这世界上没有最贵,只有更贵,宝马还有特别定做版,改装版,就是加东西,贴金啊防弹啊什么的,那价格就呼呼的上去了宝马的F1大概有1800w(如果F1算的话)
答:1系中最贵的为130i,厂商指导价44.50万。
3系中最贵的为330i敞篷轿跑车,厂商指导价72.50万。
5系中最贵的为550i,厂商指导价128.00万。
6系中最贵的为650i敞篷轿跑车,厂商指导价193.80万。
7系中最贵的为760Li,新款还没上市
都是一样的,只是后者是进口的,前者是国产的,2手车一般相差不大,最多几万元,新车差的就多了,最少8万,多的20多万,再有就是一般有了同样排量的国产车,进口车就不再进口了,为了不会相互竞争,所以一般市面上的国产化宝马3系或5系一般都没有进口版本的
华晨宝马5系的价位要比进口车型价位稍微高那么一点点,其中的差距就是华晨宝马的车型是新改款车型,稍高的价格也在合理之中,并且在动力上华晨宝马新款5系搭载2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力达到252马力,远远高于进口车型的最大184马力。并且在车身尺寸上也要比进口车型大了那么一圈。
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