丰田ae86多少钱一辆(老款ae86现在的价格)

丰田ae86多少钱一辆

日本版本:-Trueno3doorGTAPEX(*《头文字D》中藤原拓海用的那辆送豆腐的外卖车)-原厂有许多选装装配,空调、天窗、黄金色的轮圈和两门的装饰包围;

丰田AE86是*车型,价格在27.7828.78万元:AE86是FR(前置引擎后轮驱动)布局,马力小(藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹),因此在第一季头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点:

-Trueno3doorGTV-跟GTAPEX没有太大的差别,除了前面的BUMPER较小,轮圈,没有两门下面的装饰包围,跳灯比以前的GT-APEX大了一些。其他性能和GT-APEX一样;

北美版本:在北美只有两种版本,简单的来说没有日本所谓的GTV版本,GTV版本只是内装设备不同而已,北美省略了这个版本,在北美只有推出GT-S和SR5两种。在北美也不叫Trueno,叫做CorollaGT-S和CorollaSR5,从外型是看不出来的,唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。两种版本只有引擎,刹车碟大小,避震系统和内装不同,所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事。

-Trueno3doorSE–引擎不是用4A-GE,用的是4AC,就是拓海朋友的85引擎,单凸轮轴,排气和APEX,GTV一样;

老款ae86现在的价格

其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,丰田86的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长宽高分别为4265×1775×1310mm,轴距也达到了2575mm,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在2位。作为

车辆尾部新增了一个并不大的小尾翼,这样的尾翼装饰作用更强一些,对于整车的下压力也并没有太大帮助。除了尾翼之外,*版丰田86跑车尾部还有两根粗壮的排气管出口,战斗力更加明显。其实这款新车依然搭配的是2.0升自然吸气发动机,极限输出208马力,和超级跑车相比还是有不小差距的,目前日本本土提供的车型主推6速手动变速箱,而且搭配了传统机械手刹,漂移可玩性更高。

最近丰田竟然放出了一款黑武士*版丰田86,这款车型名为丰田86blacklimited,将会提供一种非常特别的黑色涂装,而且全球*86台,这个数字显然就是为了纪念丰田AE86这个经典的名字。目前该车型在日本的起步价为达到351.8万日元,约合23.5万元*币,价位确实已经非常亲民,如果能够以这样的价格直接引进中国,恐怕会直接被抢光。

从外观设计方面看,这款*版的丰田86跑车确实带来了不错的黑武士改装风格,车辆前脸可以看到更加夸张的蜂窝状黑色大嘴中网,两侧增加了LED矩阵日行灯光源,点亮之后的眼神会更加犀利。车身侧面身材确实很像超级跑车,而且这次丰田汽车提供了原厂的金色高强度合金锻造轮毂,内部还有大尺寸布雷博刹车卡钳,采用大红色涂装,带来的运动感大幅提升。

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日系汽车品牌在上世纪*十年代影响力确实非常高,尤其是在高性能车领域,往往可以凭借相对低的造车成本打造出相当高的性价比。比如*头文字d当中出现的大部分车型都是日本本土生产,可惜里面的经典车型有很多已经不复存在,比如*当中带有主角光环的丰田AE86,早已经成了一代车迷的回忆,但是不要忘了,丰田汽车旗下还有一直在生产的86跑车。

对于大部分80后或者90后车迷而言,这样的丰田86跑车才是秋名山的王,经典的排水渠过弯镜头也许还在脑海当中浮现,可惜这款车型目前并没有引进中国的计划,我们也只能先隔空欣赏一下。

打开车门之后可以发现内饰设计并没有太多的改动,驾驶员前方还是比较传统的机械仪表,不过方向盘正中间已经不再悬挂丰田车标,改成了*版车型专属的特殊徽章。中控屏幕尺寸略有提升,车机系统也更符合年轻人的需求。车辆座椅采用*面料和*面料混搭,透气性会更好一些。总结来看这款丰田86跑车也许无法带来什么豪华感,但是这些并不影响操控。

是属于丰田TOYOTA的花冠车系,是1966年花冠推出以来的第四代车。AE86不是名字,而是车架代码。1983年推出,1987年停产。在当时售价是30万日元,约合*币4000元。

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