而越野能力也不差,云辇-P智能液压车身控制系统可以带来原地掉头、应急浮水等功能,再加上多级悬架变刚度调节能力,上下调节幅度很大,通过性与舒适性都得到很好保证。至于说其它功能配置,百万级的国产车型应该没什么好担心,你能想到的常见功能基本都能在它这里找到。
那要说猛士917有什么亮点支撑这个售价,我想霸气的外观首先保证了气场,让人一看就觉得这台越野车不一般,甚至奔驰G级在它面前都有些逊色。当然,越野车的越野能力也不会差,猛士917毕竟是有着澎湃动力支持,爬坡显然是小菜一碟,再配合智能越野架构MTECH加持的三大技术集群,对标悍马EV和奔驰EQG不在话下。
但是要说高合HiPHiX的最大亮点肯定不是动力方面,*想象力的设计才是它吸引大家的关键,比如你看到车身足够独特的细节搭配,整体科技感与个性感得到了保证,毕竟这还是一款中大型SUV,可低趴的车身一点不觉得臃肿。而独特的电动六开门出现之后,进出后排不用低头,什么展翼门、鸥翼门以及对开门都黯然失色,开启与关闭都给你足够高的仪式感。
对于跑车,很多国产品牌一直想要第一时间推出这么一款车型并得到消费者的认可,而昊铂SSR或许是目前为止最有资格的国产跑车了。就性能而言,官方公布百公里加速时间最低仅为1.9秒,目前特斯拉ModelSPlaid版本的官方数据为2.1秒,所以称之为最速量产车也不夸张。而取得这样成绩自然是因为出色的技术支持,铝合金骨架+碳纤维外覆盖件车身,减轻车重同时带来更为纯正的跑车视觉体验。
总结:这四款车型当你有了基本了解之后,如果有朝一日能够买得起它们,谁会是最适合你的选择呢?其实昊铂SSR和仰望U8才是真正打破国产车的价格天花板,因为它们都是超百万的*,高合HiPHiX和猛士917相对来说还是想要走量一些。
为了保证性能,电池组容量并不算特别夸张,所以官方给出CLTC工况下纯电续航为506km,作为对比大家可以参考一下保时捷TaycanGTS,搭载93.4kWh电池包在CLTC工况下纯电续航也仅为538km,这说明昊铂SSR的电控效率还是非常领先。当然,我们觉得后期可以推出一款长续航版本,就算加速能力降一些也可以接受,这样就会有一些实用性,受众面更大,更容易活下来。
猛士917、仰望U8和昊铂SSR,而这四款车型也都是来自新能源阵营,下面就来具体到每款车型,看一看如此高价的背后是什么原因。
这次我们先按照价格从低到高来介绍,而高合HiPHiX虽说起售价已经是57万,可惜在这四款车型中依旧是很“亲民”。目前多数消费者更为关注2022款创远版6座长续航版这款车型,它的指导价为62万元,拥有CLTC工况下650km纯电续航里程,不过百公里加速时间为7.1秒,以这个价位来看,表现一般。
如果说猛士917已然是实力出色的一款硬派SUV,仰望U8价格又要高出四十万自然会更强,像动力部分就有着十分惊人的表现。以目前已经交付的豪华版为例,易四方技术平台使得仰望U8可以配备四个电机,从而实现综合最大功率880kW,最大扭矩为1280N·m,官方百公里加速时间3.6秒,最高车速可达200km/h。堪称性能极致的一款硬派SUV,再看新车大型SUV的身材,这个性能真是可以用无敌来形容。
2023成都车展,我们见到猛士917正式上市,分为增程与纯电两种动力可选,二者售价分别为63.77万元和69.77万元。但是要说哪款车型值得推荐,现阶段还是增程好一点,因为纯电版在CLTC工况下的续航里程仅为505km,考虑到实际续航缩水较大,真要是越野还得担心电量问题,不合适。反观增程版纯电续航可以达到200km,平日城市代步和纯电动车型无异,用车成本并不会提高太多。
毫无疑问,最近两年对属于中国品牌的汽车厂商来说是迎来高光时刻了,新车接连上市并且屡屡突破价格纪录,比如说早两年大家看到售价三十万左右的国产车型就觉得已经很贵了,可现在有些国产车型的售价已经超过百万,是真正和超豪华品牌平起平坐。今天我们就来盘点这么四款车型,分别是
另外新款车型还会提供不同上装的版本,但是不同版本的前脸造型将会保持一致,圆形的大灯和简单的镀铬中网简洁粗犷,前杠也是很直接的铁质护杠设计,整个前脸看上去很威猛霸气。
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