总结:迈腾和帕萨特在配置上没有区别,只是外观和内饰略有不同,经常接待客户的人可以选择迈腾,如果是出门代步,那么可以选择帕萨特;在购车的时候,哪款车更便宜,那么就可以选择哪一款,毕竟这两款车就是个双胞胎。
迈腾和帕萨特都属于大众,底盘、发动机、变速箱都是一样,并且售价也差不多,很多人就有疑问,这两款车到底有什么不同?买车的时候应该选择谁?从配置上看,大众迈腾和帕萨特并没有什么区别,但是在外观和内饰上看,两款车还是有不同的风格,只是看消费者喜欢哪一种风格罢了。
迈腾外*上去有很浓的商业气息,内饰精美,并且易操控,很受一些小企业家们青睐,因为是纯德系血统,所在生产制造上,迈腾采用的是最新的MQB平台(B8生产线);帕萨特经过了改良,所以外观比较迎合国人,虽然也是采用MQB平台,但是没有迈腾的先进。
大众迈腾和帕萨特在动力上都是配备三个版本,分别是1.4T、1.8T、2.0T,其中1.4T采用的是EA211发动机,1.8T、2.0T则采用的是EA888发动机,变速箱都是采用7挡双离合(DCT);在版本搭配选择上,迈腾有9款不同的配置,而帕萨特则只有7款不同的配置;在售价方面,迈腾和帕萨特的官方指导价为18.99万起,迈腾最高售价为31.69万,帕萨特最高售价为30.39万。
从外观上看,迈腾是属于德系血统,迈腾的外观跟德国帕萨特的外观一样,只是在国内改名叫了迈腾;而帕萨特更倾向美版,帕萨特是由上汽大众改良的车型,外观跟德国帕萨特还是存在一定的差异。迈腾的车长为4866mm,轴距为2871mm,帕萨特的车长为4933mm,轴距也是2871mm,从数据上看,帕萨特是要比迈腾要略长一些。
黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合,但是由于发动机型号和排量的不同,两车的动力表现还是有一点差别的。
但现实情况从销量上来看,帕萨特主销20.59万的330精英版,成交价16万出头,落地18万左右。而迈腾主销22.69万的330豪华,成交价18万出头,落地20万左右。哎,买迈腾的人似乎更愿意多花2万,这是为什么呢?两台车11月份的销量都是18000多台,几乎一样,他俩平台,底盘,轴距,甚至发动机变速箱都一样。
所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹;在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的2英寸屏幕到*2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与
再来说说油耗。帕萨特的油耗比迈腾要低一些。帕萨特的综合油耗为7.1L/100km,而迈腾的综合油耗为7.2L/100km。这就说明,如果你每天需要驾驶很长的距离,那么选择帕萨特会更加经济。
再来看看外观。帕萨特的星空脸设计更加时尚,格栅线条流畅,给人一种豪华的感觉。而迈腾的外观设计沉稳大气,家用与商务都不是问题,
换挡顺畅,峰值扭矩可达230牛米,最大马力为186马力。这意味着,帕萨特在加速上会比迈腾更加迅猛,在爬坡或者超车时,也会比迈腾更加轻松。
再来看看售价。帕萨特的售价为14.19—21.29万元,而迈腾的售价为14.69—21.39万元。迈腾的售价略高于帕萨特,单从价格上说,帕萨特稍微便宜,更有性价比!
再来看看内饰。帕萨特的内饰空间超大,给你带来头等舱的舒适体验,带有智能科技配置,而且9.2寸的中控大屏,同时搭载IQ360全影像智能辅助驾驶,
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