英伦的毕竟和e5比销量差点10月份汽车销量e5在5500辆已经很高了。先说售后吧,奇瑞的好坏都看你当地的经销商而定,有好人就有坏人。a5 、e旗云 a3 2010年升级款、都是用的同一款发动机变速箱的。
从性价比和配置推荐选择艾瑞泽5。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台,欧美技术”推出的最新高端中级车。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。
E5有着很好的动力,5的排量能与0的动力相媲美。至于英伦,和帝豪一样,都是外形上看着不错,配置上虽然比前面的车子好点,但是跟奇瑞这种高标配是不能比的,只能说卖相好。
吉利英伦 ,跑得快 性能好 油耗5左右,还行。那两个你就别想了,中华车没劲 囊,还不省油。e5车还行挺皮实,就是油耗高,听说8,9个。
1、但是,如果动力系统存在缺陷,那么整个车辆就会面临许多问题。针对奇瑞艾瑞泽5,许多车主抱怨其动力系统存在明显的问题,导致加速迟缓、油耗高、磨损严重等方面的问题。
2、第三,奇瑞艾瑞泽5的安全性能不够令人放心。该车仅仅配备了基本的安全装备,例如前排双安全气囊、倒车雷达等,对于乘客的保护力度不够。
3、奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下:发动机太弱,要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。方向盘有点跑偏,通病了。拆后门板换音响的时候,门锁拉线卡子设计的不好,容易掉,掉了就从里面打开门,要用扎带给它绑住。
4、奇瑞阿里索5是奇瑞汽车的主力车型。虽然这款车在中国的销量很好,但是也存在一些问题。这款车普遍存在的问题就是噪音问题多,与变速箱、发动机、刹车等关键部位有关。
5、后排减震很一般 这也是这个级别车型的一大痛点,受成本影响艾瑞泽5的后悬挂采用了扭力梁式非*悬挂,这种悬挂的减震能力肯定是不如*悬挂的。因此艾瑞泽5对大颠簸的过滤能力非常一般。
1、因为艾瑞泽7e已经停产了很多艾瑞泽7e的车主都在反馈车子坏了没地方修的问题,由于奇瑞艾瑞泽7E,已经停产了,很多4s店的售后都没办法修,这种情况售后部门会拖车到外地去维修,这样就是时间上耗费有点大。
2、综上所述,艾瑞泽7停售的原因是多方面的,其中包括品牌形象不佳、市场竞争激烈、新车型的推出和负面报道等因素。当然,这也是长安汽车要重构其品牌形象和提升产品质量的时刻,相信未来的长安汽车一定会做得更好。
3、总结,就自主品牌紧凑级家轿而言,帝豪和艾瑞泽5都是比较受消费者欢迎的车型,两者前5月的销量分别达到97765辆、57314辆就是明证。
4、艾瑞泽7作为一款年度品质车型,之所以停售是因为艾瑞泽7的市场表现力不佳,汽车的定价比较高,同级别车型的价格比艾瑞泽7的售价低,所以市场销售量低迷。
5、车差距很大,车好车坏差距很小!二,定价 艾瑞泽7开始上市时的定价个人认为确实高了,与车本身关系不大,主要是品牌的支撑力。
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