民间传说,织女是天帝的孙女,嫁与牵牛,每年七夕渡河与他相会一次,有鹊为桥。作为中国传统的节日之一,近几年也被称作中国的情人节,赋予了关于美好爱情以及天长地久的含义。
在?七夕想带你去兜个450km的风》就已经透露出了新款帝豪GSe上市的消息,而就在8月7日中国传统七夕节的日子里,吉利帝豪GSe的长长长续航版选择了在这一天上市,以长续航、长轴距、长质保的“三长”为主题,也将“天长地久”融入到了车里,现场邀请来的一对对情侣们也刷屏了七夕节。
本次长续航版帝豪GSe共上市了5款车型,新车的补贴后售价为11.98-15.98万元。值得注意的是,帝豪GSe在车型的名称标注上仍然采用等速续航里程的方式进行标注,所以标注“500”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为400公里。而标注“600”的车型动力电池的容量为61.9kWh三元锂电池组,NEDC综合续航里程为450公里。
吉利集团在纯电上的投入已经达到300亿元,这个数字超过绝大多数国内的造车新势力,可以说吉利在新能源品牌向上这条路上,走得很坚定。
作为最重要的动力方面,帝豪GSe搭载了新款的“智擎纯电”动力系统,最大功率130KW,最大扭矩270N·m,百公里加速时间提升至9.4s。且提供ECO/SPORT两种驱动模式。同时,标注“500”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为400公里。
而标注“600”的车型在动力电池方面采用容量为61.9kWh三元锂电池组,其能量密度达182.44Wh/kg,NEDC工况下续航里程由老款的353km升级为450km,配备的3.0版动力电池温控系统,在零下30°到55°温度区间,都可正常充放电,确保电池性能,解决了极端天气的出行难题。
2016年底,吉利正式发布了“吉利汽车20200战略”:吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标。转眼间到2020年时间已经不多,吉利在产品上则进行了快速发力。今年是吉利的产品大年,除了上半年已经上市的首款MPV嘉际、星越和全新纯电动轿车几何A之外,今年下半年,吉利还将上市5款全新车型以及10款改款车型。
同时在发布会现场,吉利汽车还宣布:从即日起至9月30日,购买新款帝豪GSe的首任车主,均可获得三重上市大礼包。包括终身免费电芯质保、终身免费道路救援的“长行礼“;尊享至高8000元36期0息金融及至高10000元置换补贴的”长情礼”;还有赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外放电*、尊享到店免费充电、5年免费数据流量,尊享225/45R18刀锋双色炫动铝合金轮毂等“长伴礼”。
而此次帝豪GSe新车上市,在补贴退坡、换装了高密度电池后车辆成本增加的情况下,仍旧基本与现款补贴后售价相差无几。不仅提高了车辆本身的产品力、竞争力,对于用户端来说能获得更多补贴,并且“加量不加价”的方式想必也更能令消费者的心理产生倾向。这种倾向,也将一点一点累积,对吉利的“20200计划”产生更加重要推动的作用。
新款帝豪GSe在整车设计方面与现款车型基本保持一致,车辆线条和*设计介乎于SUV与两厢车之间,这种具备跨界风格的设计,在近年的SUV市场比较流行。同时与老款的单色车身相比,新款提供了白+黑/红+黑等双色车身可选,这样的设计在当下的年轻人圈子当中能够“吃得开”。
在新能源方面,根据数据统计,今年1-6月吉利新能源与电气化车型销量57,600辆,同比增长超过301%;其中纯电车型1-6月销量35020辆,同比增长361%。而2019年1-6月国内新能源车型销量537357辆,同比增长99.2%。
配置方面也进行了不少升级:根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机*充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。
吉利纯电车型中,帝豪GSe、帝豪EV以及几何A市场表现亮眼。截至2019年6月,帝豪EV从上市以来销量突破10万辆,2019年1-6月销量23715辆;帝豪GSe2018年6月上市,至今总销量14654辆,2019年1-6月7170辆;几何A2019年4月上市,总销量4135辆。在新能源市场补贴政策退坡,同比增速放缓的前提下,几何A仍保持了逐月上升的走势。
首先从外观来看,帝豪S车头造型看起来比较精美,让人过目不忘。大灯非常符合消费者的审美,设计看着非常时尚大方。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4430MM*1833MM*1573MM,该车采用了稳重大气的线条,车侧给人感觉非常时尚简洁,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,帝豪S车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分柔和,整体布局给人印象深刻。
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