在通过性方面,途安L拓界版的离地间隙提高了23mm,达到了143mm,这使得车辆在面对复杂路况时能够有更好的通过性能。车身侧面增加的“CROSSTOURANL”标识展示了其独特的身份,而18英寸轮圈和22.5cm宽的轮胎则提供了更好的行驶稳定性和抓地力。
外观上,途安L拓界版采用了大众家族式设计,线条流畅、造型时尚,给人一种稳重而不失活力的感觉。前脸中网使用了立体风格镀铬装饰,不仅提升了整车的层次感,也增加了时尚气息。相比普通版车型,途安L拓界版在细节处进行了优化,使得整车看起来更加精致。
车身尺寸方面,途安L拓界版相比普通版途安L有所增加,车长、车宽和车高分别增加了10mm、5mm和13mm,达到了4537mm、1834mm和1682mm。这样的尺寸提升为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。轴距保持不变,仍为2791mm,保证了车内空间的合理利用。
途安是一款非常不错的车型,从外观到内部配置都展现出了大众汽车的精湛工艺和严谨品质。以下是关于途安的一些详细介绍:
总的来说,途安是一款非常值得考虑的车型,无论是从外观设计、内部配置还是驾驶性能上,它都能满足消费者的需求。如果你正在寻找一款品质出众、驾驶体验舒适的车型,那么途安无疑是一个不错的选择。
方向盘的样式比较熟悉,依旧是大众家族式风格设计,三幅式结构加入亮黑色饰板及镀铬条的点缀,多功能按键的便捷度不错,盘幅使用皮质包裹,握感的表现非常好。仪表采用双炮筒设计,中间加入一块彩色的行车电脑显示屏,黑底白字使用*点,风格和大众其它车型完全一样,中间的显示屏显示信息足够丰富。
对于途安L在外观上的设计依旧是熟悉的大众脸,整体风格成熟稳重,在细节处又不失时尚感。前脸采用双贯穿的设计,多横幅式的中网格栅面积并不算大,两侧犀利的灯组与其连接,双日间行车灯也是大众惯用的手法,有着不错的辨识度,一体式的远近光灯采用氙气光源。前包围同样采用了贯穿式设计,加入了一根梯形的银色饰条装饰,两侧承托着卤素雾灯,中间的格栅采用蜂窝状结构。
内饰的设计同样延续了大众的家族式设计风格,以简约为主,虽说有那么一点老气,但还是很耐看的。中控台采用经典的T字形布局,并且中间微微向驾驶侧倾斜,以驾驶员为中心,增加驾驶侧操作的便利性。中控台的用料相对扎实,上半部分以软性材质为主,中间增加银色饰板以及亮黑色饰板的点缀。
国内的汽车市场,要说最为火热的普通汽车品牌,应该就是大众、丰田、本田这三位了,这三个品牌旗下的任何一款车型在其领域都有着不错的表现。而今天我们就来说说大众旗下的
座椅采用*包裹,座椅的坐垫和靠背增加了许多横向条纹装饰,视觉效果比较简单。座椅内部的填充物软硬适中,有着较好的支撑性,同时也保证了舒适性,该车型的前排座椅支持电动12向调节,并具备座椅加热功能。作为一款6座车型,采用了2+2+2的布局,第二排采用*设计,中间预留了较大的通道,第二排座椅的样式与前排无异,只是靠背变得薄些,两侧均加入了扶手,支持前后和靠背的调节。
车尾依旧是简约路线,不过层次感和立体感都是比较丰富的,后挡风玻璃的面积比较大,配备了后雨刷设计。尾灯的造型与前灯组所呼应,内部采用LED+卤素光源组合,无论是视觉效果还是实用性都不错。后包围采用多种材质拼接设计,底部加入了银色防护板,单边共双出的排气布局显得比较单薄。
常规状态下,后备厢的空间只够放下一个20英寸的行李箱,同时还有些余量,不过第三排和第二排的座椅都支持放倒,整体平整,实用性是比较高的。
中控处使用了一块8英寸的一体式多媒体屏,搭载了大众第二代的MIB多媒体系统,这个系统同样运用在大众其它许多车型上,无论是显示效果还算响应灵敏度表现都是很好的。该系统内置的功能极其丰富,光手机互联形式就达到3种,支持蓝牙、语音等。
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