为什么都建议买朗逸不买雷凌(朗逸和雷凌哪个质量好更耐用)

为什么都建议买朗逸不买雷凌

他们是丰田和大众紧凑型家用轿车的开拓者,相互成就,一马当先!如果你喜欢稳重稳定的德系车型,或者看重油耗、传动效率、保养相对便宜,那么日系车型问题不大。当然,试驾体验还是很重要的!全新朗逸逐渐淡出大众以往平庸的外观风格。

朗逸劣势分析:不管是1.5自然吸气6AT还是1.4T双离合,动力表现都比较差。同时,1.4T双离合车型,城市低速行驶容易出现高温、换挡顿挫、异响、可靠性差等问题;底盘略松,行驶质感一般;安全气囊少,中保研碰撞结果未知。

雷凌优势分析:超高的可靠性和保值率;技术先进。采用丰田最新的1.2T发动机和CVT变速箱,能够很好地平衡动力和油耗,同时动力输出平顺线性,驾驶性能不错;安全性高。全系标配6气囊,中保研碰撞成绩优异。

总没有完美的车,只有最适合自己的车。两款车都很好,选哪个都OK。相对来说,如果能接受雷凌空间表现不佳(尤其是净空),我会推荐综合性更强的雷凌。两款车的品控都比较出色,质量有保障,更省心耐用。

采用丰田最新的TNGA平台,底盘扎实,行驶品质在同级中属于优秀。雷凌劣势分析:空间表现一般,高个子进入需谨慎。朗逸优势分析:保值率好;外观沉稳大气,大众品牌高端;转向手感极佳;空间表现好。

朗逸和雷凌哪个质量好更耐用

而且现在新款雷凌的整体设计还是比较小气,为啥推荐雷凌,一起来看看全国汽车消费者投诉处理服务平台。该平台自称是第三目标平台,注册投诉车主必须提交购车证件和个人信息。统计数据应该是相当客观的。

运动加分的加成,它的硬朗和颇具运动元素,让老少群体都不会直接排斥它。可以说接受范围更广了。它的月度排名销量是很多小弟望尘莫及的,大盘保值量大,有口皆碑,一步一个脚印证明技术!在此不多赘述,不失敬意,实力见证。

偶尔会带上爸爸妈妈,但后排还是比较好,因为爸爸和爸爸妈妈一起开车,我坐在后排回来了,我觉得还好。你说跟B级车比,那是没法比,至少舒服。我觉得动力刚刚好,对我来说够用了!行驶了10,000英里,还不错。

雷凌的模拟十速CVT变速箱也优于朗逸的7DCT干式双离合变速箱。大众的7DCT干式双离合变速箱在后期使用中问题较多。雷凌的后*悬挂也优于朗逸的扭力梁悬挂。雷凌后期保值率也好于朗逸。有人说空间不够,因为我的车最多坐两个人。

广汽丰田雷凌,广汽丰田雷凌,现在全系只有1.8混动双擎和1.2to,可以增加动力。在1.2t排量的热门车型中,动力并不是特别出色。不过家用代步还是够用的,不过这款车的平顺性还不错,不过网上反馈这款车还是有一定的挫败感。

家用雷凌好还是朗逸好

朗逸应该选哪一款?很经典的问题,这两款车在现在的紧凑型车市场上都很流行,而且都各有优缺点。先给大家分析一下两款车的产品力。

当然,大耳朵哥还是要提醒一下,在买新车的时候,准车主还是要多读书多了解,多方搜集资料,自己做出判断。一是丰田雷凌多了两个安全气囊,主动安全配置比较高;二是雷凌可以使用92号汽油,而朗逸需要使用95号汽油,使用雷凌的成本更低。

这不能让人怀疑上汽在生产国产大众帕萨特时削减了AB柱的强度。这台EA211除了1.4T发动机的强劲性能外,其他部分主被动安全配置几乎被价格更高舒适性更好的雷凌E型多连杆*悬架、朗逸7速双-离合变速箱。

个人感觉刀刃如果用钢的话,摸到舒服的地方就够了,其他的软硬都不行事情。驾乘舒适和大空间是轩逸的传统资产。当然,这一点在新轩逸上还是得到了保留和加强。无论是座椅的人体工学,座椅的宽长还是坐的空间,都堪称同级别。