自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4680MM*1901MM*1670MM,该车采用了霸气有型的线条,侧围呈现出敦实的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,车尾看起来非常素雅,尾灯给人一种十分干练的感觉,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。
先来看下影酷的外观,影酷车头风格看起来非常个性敦实,看起来具有运动气息。前车灯十分炫酷,视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、
从唯一配备全息影像这一点就不难看出,奔腾T77必定是一款“好玩”的车。好玩的车,其科技化配置必定不会少,因此流行的贯穿式尾灯自然不会缺席。但从尾灯造型来看,奔腾T77的尾灯并不出彩,但整体还算融洽。同时,其尾灯中间放置了“Bestune”的品牌字母LOGO,然而这个LOGO不能点亮,因此使得尾灯的点亮效果打了一定折扣。
瑞虎8除了给大家带来了7座SUV一种全新的购物体验以外,同时也带来了自己独特的设计语言。官方对瑞虎8的设计语言称为“虎踞”,重在体现其威严感,然而在尾灯的处理上,虽然瑞虎8使用了贯穿式设计,但整体的设计思路却是偏向简洁。值得一提的是,瑞虎8在贯穿式尾灯上使用了“回纹”理念,也正是这一份点缀使得车尾不至于太过单调。
潮流可以说是一种艺术,而艺术其实和技术有着类似的属性,那就是从上到下,从古到今。就好比如两年前,汽车设计什么元素最火?有了解的人一定知道,离不开“悬浮式车顶”5个字。而若是一年前,汽车设计什么元素最火?那毫无疑问是溜背式设计。
长安CS35PLUS的前脸设计给人最大的感觉就是层次感与立体感兼备,这一点在它的车尾处有着同样的效果。长安CS35PLUS的车尾采用大量横线,营造出不错的横向拉伸感以及层次感,尾灯使用了贯穿式设计。但需要注意的是,虽然整体而言属于贯穿式设计,但其实尾灯部分中间并不相连,而是出现断层,这样的做法一来是降低成本,二来是向潮流靠拢。
新一代唐的到来在当初吸引了非常多消费者的眼球,但是却鲜有人知道,比亚迪全系标配的LED大灯皆出自自己之手,由比亚迪自己设计研发,而这自然也包括唐的尾灯。新一代唐的尾灯组除了用两根LED灯带营造出立体感以外,还加入了流水转向灯,点亮后不但效果极佳,还能给整车带来不错的高级感。
配置下放在汽车中早已是见怪不怪的事情,对于大部分消费者来说,配置下放这种做法无疑是有利无害的。更甚至,对于许多消费者来说,他们会有着期待下放的配置,就好比如本期提到的贯穿式尾灯一般。那么对于你来说,你更希望哪些配置会下放呢?
东风风神AX7(以下简称AX7)的换代能够让我们看到东风乘用车在其颜值上所下的功夫,尽管在如今市场中,AX7的设计显得有些低调,但胜在其和谐耐看。同样的,AX7在尾灯的选择上用上了贯穿式尾灯,且尾灯组的设计与整个尾部结合得比较和谐,但美中不足的是,该贯穿式尾灯的中间区域出现了间断,想必也是出于成本的原因吧。
正如溜背式的又一次兴起以及逐渐下放,如今又有一种新的元素兴起,并且从奥迪、保时捷等豪车专属下放到平民车型当中。这个元素,或者说这个配置有一个名字——贯穿式尾灯。而今天,兵哥要做的就是跟大家盘点一下7款带有贯穿式尾灯的自主品牌车型。
传祺GS5的归来带来的不只是名头,还包括全新的传祺家族式设计。除了开口更大的凌云翼前脸设计以外,传祺GS5在尾部还用上了贯穿式尾灯。传祺GS5的贯穿式尾灯组在上方配以镀铬条进行装饰,这是目前比较常见的一种做法,一方面,镀铬的加入能够更好地提升尾灯组的质感,另一方面也能和车头的格栅相呼应。
作为自主品牌中少见的轿跑型SUV,东风风光ix5(以下简称ix5)自然在外观设计上下了不少功夫,大溜背、大轮毂、小舷窗等轿跑元素应有尽有,此外,ix5还加入了贯穿式尾灯设计。相比上面几款车型来说,ix5的尾灯显得更为“秀气”,同时尾灯也并非完全贯通,其中同样出于成本(猜测)原因出现了两处小间断,但好在点亮后的效果不会太受影响。
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