排名第五的是本田125、110系列踏板和进口雅马哈155系列,新大洲本田旗下的1二5踏板,官方建议换油周期都为四千公里,而五羊本田这边虽然也是相同的保养周期,但是官方却另外注明了每五千公里或2年更换一次,并且部分车型则建议1000至3000公里更换机油,五羊本田在说明书标注细节方面显得比较混乱。
第一名则是拥有1.2万公里超长换油周期的本田佛沙350,这台中排量标杆级踏板在任何方面做得都比较均衡,也是这个价位比较推荐的车型之一。
无极SR4MAX一直声称自己有宝马血统,跟宝马一样官方建议保养周期也是一万公里,看来在保养方面也确实如此。
你知道哪个品牌的踏板摩托车保养周期最长吗?较长的保养周期不仅能节省时间,也能节省部分金钱,本期带来主流品牌踏板摩托车官方保养周期排名。
排名第七的有四个厂家,分别是济南铃木,隆鑫无极150、雅马哈125系列以及同样来自*的光阳,这些厂家建议首保都为一千公里,日常保养间隔为二千公里,而无极则需要在一千五百公里内完成三次保养,之后使用全合成机油即可延长至五千公里保养一次。
排名第五的是本田两款搭载ESP+引擎的合资踏板,分别是125标杆车型LEAD125,和150级别的标杆车型本田PCX,这两款车型官方说明书保养周期已经达到了六千公里。
经销商一般给出的保养周期是要远低于厂家要求,其实在没有特殊情况的使用环境下,我们都是可以按照说明书的要求来保养,那么你们觉得保养周期长能代表发动机先进吗,欢迎留言你们的车型以及换油周期。
三阳300公里就需首保,并且以,每一千公里就得保养的周期,排名第八,这也是目前唯一一家建议保养间隔如此之短的厂家,不过三阳拥有150踏板最丰富齐全的产品线,从一万到二万多都有比较优秀的车型。
空气滤清器的清洗频率为每2000km/次,因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低,而且进气口方向一般为水平(跨骑车一般为向上)所以,在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。
踏板车由于它特有的皮带传动方式,在左曲轴箱后方有减速装置,所以,要定期更换齿轮油,一般来说,齿轮油的更换频率为每3000km/次,或半年更换一次。
对于部塑料板件,可以使用海绵或洗碗的快捷补,用水浇一下摩托车外部塑料件。需要注意的是,在清洗的时候可以喷些蜡,这样主要是便于下次清洗。
空滤2000公里一换。每次加气时,请加气师傅取出空滤用*吹下,这样对你的车有好处!能更好的避免灰尘进入发动机。
机油更换频率为每800-1500km/次,换时用统一发动机清洁剂洗一次,换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂(160毫升)将车发动运转5分钟,将其全部放完,用高压气从加油处吹入,将齿轮箱内残留机油吹出,注入新机油即可。
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