的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。沃尔沃S60B5智雅运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S60的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型*而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
说了宝马X3就不得不提奔驰GLC,最大的优势就是品牌加持和内饰设计,尤其是内饰的豪华感,也是奔驰的拿手好戏之一;不过缺点也比较明显,GLC的后期维保成本会比同级别高一些,变速箱的*有待提高。
先说说它的外观,沃尔沃标志性的雷神之锤大灯,多少年没有改变的格栅造型,没有过多的新意,整体偏稳重大气的风格,也奠定了它的消费人群。
再来聊聊我对于这款车的体验感受,首先2.0T+48V轻混动力,绝对够用,大家对沃尔沃的安全性耳熟能详,但沃尔沃的车在同级别中的动力表现也都是中上等的,这一点确实被人忽视了,只不过变速箱的换挡速度稍慢,发动机的噪音控制一般。
还有一款就是销量也一直不错的奥迪Q5L,优惠幅度大,变速箱换挡快,维保费用低,但舒适度也一般,且内饰也没有采用家族化最新设计。
虽然沃尔沃XC60这款车的车机系统没那么智能,但好在操作界面设置的比较简单,功能隐藏的不深,车载的导航体验感不错。
的标杆之一,目前的优惠也将近8万左右,优势是操控好,发动机和变速箱匹配度高;缺点是舒适度一般,后排空间表现一般。
舒适度方面比较适中,皮质和海绵硬度适中,这样对驾驶者更友好;新车的味道也确实很小很小,环保这方面沃尔沃一直表现的不错。
沃尔沃XC60这款车,安全性、动力、用料这些相比同级都有优势,如果内饰的设计和舒适度可以更新一下,竞争力会大大提高,不过结合现在的优惠力度,确实也是值得考虑的。
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内饰方面亦是如此,虽说是沃尔沃的最新设计,但相比起如今新能源车的设计,确实稍显古板,相比起之前的燃油车又多了大屏,所以更像是过渡阶段的一个代表。
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