2010年4月23日,江淮乘用车在*车展上发布了和悦混合动力车型。采用增程式插电技术,动力布局创新,具备产业化前景。和悦混合动力车继承了和悦大气、靓丽的特点,同时在动力上进行了一次里程碑式的跨越。采用增程型插电式混合动力技术,以电为主,以油为辅,可降低燃油消耗30%。适用于上下班代步和长途旅行,是一款极具产业化前景的新能源产品。
和悦轿车瞄准紧凑型家用轿车市场,兼顾企事业单位和轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示,和悦轿车是品质、性能、造型和价格的完美结合,具备突出的产品优势。这款车将成为新生主流势力,投放市场后将产生强大冲击波。
底盘方面,和悦轿车采用前后*悬挂,前麦弗逊后双连杆设计,为精准操控奠定基础。1.5LVVT发动机最大功率为78KW/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm,最高车速可达190km/h。同时,和悦轿车具备出色的燃油经济性,百公里油耗小于6升,废气排放符合国IV标准。这款车型的性能表现非常优秀。
和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点,是一款非常优秀的车型。江淮乘用车正加紧实施和悦混合动力车型的量产工作,不日即可推向市场。
减震稍微有点硬,不过硬悬架在过弯和坑洼路时会感觉很整体,车身不会很夸张。无钥匙进入和无钥匙启动很好用,很方便。后排带空调出风口,很实用,中间座椅也带可调整高低的头枕,使后排感觉很高大上,舒适度很好。自动空调和前后倒车雷达以及倒车影像很实用。
江淮和悦rs7座舒适型的综合表现相对平平。这款车的重量达到1450公斤,因此提速能力略显迟缓。尽管如此,驾驶室的空间设置却相当宽敞,为司机提供了良好的驾驶环境。然而,仪表台的设计显得过长,而且两侧的A柱对前方视线产生了一定的阻挡,这在某种程度上影响了驾驶的便捷性。
在配置方面,舒适型的江淮和悦rs并未配备后备箱灯、后备箱喇叭、雾灯、门灯以及发动机绝缘棉等功能或设备。如果消费者对这些配置有需求,建议选择豪华版以获得更全面的配置体验。
在动力方面,江淮和悦rs搭载了1.8L排量的发动机,是与三菱合作生产的4G93D四缸汽油双顶置凸轮轴型号。这款发动机的气缸体采用铸铁材料,具有一定的耐用性。值得注意的是,华晨骏捷、遵驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹等品牌也采用了这款发动机,因此其技术成熟度应得到一定的保障。新车的油耗表现为每百公里9升。
13、2把中控台上方盖板取下,接着用胶刀撬中控台处的出风口,把出风口取下3把控制盒取下,换一个新的,按照原步骤归位即可和悦rs是江淮汽车生产的一款汽车,于2009年4月19日发布。
江淮和悦RS所采用的发动机拥有更好的可维修性,维修成本相对较低。整体设计按照模块化标准制造,更换部件方便快捷,更加节省了时间和费用。
优点。外观时尚,设计感十足,以星云蓝为主色调,配以黑色饰条,呈现出一种年轻、动感的形象;空间宽敞,内部空间足够大,提供充足的腿部空间,为乘客提供舒适的乘车体验;动力表现不错,搭载1.5T发动机,最大功率为146马力,峰值扭矩为220牛·米,搭配6速手动或CVT变速箱,动力性能表现良好。
不是曲轴位置传感器相当于发动机电脑的眼睛,电脑通过它的信号判断各个气缸内活塞的冲程,来确定点火顺序和喷油顺序以及点火的时刻和喷油的时刻,水温高了不是曲轴传感器坏了江淮和悦RS是江淮汽车生产的一款汽车,于2009年4月。
总而言之,江淮和悦RS所采用的发动机具有超强的动力表现和可靠的性能指标,能够充分满足消费者的需求。在未来,随着江淮汽车集团技术的不断升级和发展,我们相信江淮和悦RS的发动机也将不断进化,带来更多的惊喜和使用体验。
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