日前网上车市获取了奥迪全新一代Q7车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2025年初上市开售。同时新车或将于明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及凯迪拉克XT6等车型。此外新车也将成为最后一款搭载内燃机的奥迪汽车之一。
从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出,奥迪全新一代Q7车型头部换装了大尺寸熏黑进气格栅,两侧提供了分体式LED头灯组,其造型设计也与品牌旗下Q6e-tron车型保持高度相似。车尾部分将首次配备贯穿式LED尾灯组,下方提供了双边单出式排气布局。
外观方面,新车前脸采用黑色横幅式格栅并与两侧新样式LED光源大灯融为一体,颇具视觉冲击力。并且前脸中网进气格栅和下包围两侧进气格栅采用了黑色设计,非常的运动。而新车侧面线条较为立体,侧裙采用与车身同色涂装,搭配多辐样式黑色轮圈,增强运动氛围。
在内饰方面,2024款大众途锐延续了老款车型的设计风格,配备全液晶仪表盘和中控屏幕,采用倾斜式设计,便于驾驶员观察。车内的一些细节之处的装饰同样具有不错的精致感,整体设计稳重、耐看,没有过多的花哨元素,与新车的*相得益彰。
2024款大众途锐在外观设计上,将继续提供运动版和普通版车型供消费者选择。相较于现款车型,这两款新车型的变化较为明显。普通版车型的前脸依旧采用了横幅式镀铬格栅,前包围下方还加入了镀铬饰条,大灯组也进行了重新的设计,呈现出更强的科技感和更出色的视觉效果。而运动版车型则在前包围设计上更为激进,增加了更多黑色元素,中网右侧还配备了“R”字母标识,以彰显其独特的身份。
新款途锐的侧面线条依然展现出大气且饱满的造型特点,轮圈造型也进行了重新设计,使其更具时尚感。尾灯采用贯穿式设计,经过黑化处理后的效果进一步提升车尾的视觉冲击力。同时,大众LOGO下方还会提供途锐英文标识,排气管采用双出式设计,后备箱还具备按比例放倒功能,进一步提高了空间的灵活性和实用性。
近日,根据海外媒体的最新消息,2024款大众途锐在海外市场的售价正式公布。新款途锐将为消费者提供三种不同版本的选择,其起售价约为*币48万元,全系均搭载3.0T涡轮增压发动机。这款新车的主要竞争对手包括奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE等豪华中大型SUV。
网络曝光了阿维塔15的尾部谍照,这将是一款中型SUV,价格将低于阿维塔11。新车设计饱满,腰线动感,采用全景天幕,后视野良好。阿维塔15将提供纯电和增程两种车型,以拉低售价提高销量。尽管阿维塔未完成2023年10万台销售目标,但设定了2024年9万辆的销售目标。预计阿维塔15将在第三季度推出,对年度销量贡献有限。
玛莎拉蒂发布MCXtrema官图,这款*62台的赛道跑车由MC20改造而来,搭载730马力“Nettuno海神”3.0TV6发动机,将在夏末首次交付。新车特有的空气动力学设计、LED灯带、大量碳纤维材质、赛车内饰和定制选项,凸显其专为赛道打造的特性。
捷尼赛思宣布其Neo*概念车将会量产,这是一款无B柱、对开门式的纯电动大型豪华SUV。该车型设计新颖,包括弹出式车顶行李架、加热地板、旋转式前排座椅和折叠屏等。量产版本可能被命名为GV90,但具体上市时间尚未公布。尽管无B柱设计对车辆碰撞安全是一大挑战,但设计团队正致力于实现这些创新设计。
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司签订了开放平台合作协议,允许吉利旗下的多个品牌车型车主通过品牌App访问蔚来充电桩的详细信息并进行充电服务。蔚来将为吉利提供充电网络服务,目前已建有超3,700个充电站和超21,000个充电桩。吉利还规划建设专属的“补能公园”并整合国内主要充电运营商资源。此外,吉利与蔚来还签署了换电战略合作协议。
小米SU7即将上市,雷军宣称其将成为50万以内最快的量产车,提供卓越的主驾体验,直指与保时捷和特斯拉竞争的“DreamCar”。小米SU7的双电机版0-100km/h加速时间为2.78秒,峰值673马力,续航800km;单电机版加速时间为5.28秒,续航668km。同时,业界对新质生产力表示期待。
极氪007将升级至全新的ZEEKR007OS6.1系统,提供100余项功能的新增和优化,以增强智能出行体验。系统升级亮点包括全球首发的机械车位泊车功能,五项智能泊车体验改进,以及360度泊车方向调整等。此外,还涵盖智能驾驶、座舱隐私保护、哨兵模式等方面的升级。最终版本预计于4月底至5月初推送,目前系统已开放公测。
大众宣布将R系列打造成*的高性能品牌,并计划今年夏天在德国沃尔夫斯堡的汽车城开设专门的R区。R系列将发展新能源车型,如途锐R的V6动力插混系统,同时维持燃油车型,如将推出的改款高尔夫R,但取消手动挡。未来可能推出纯电动版高尔夫R,而电动高尔夫GTI将更可能率先亮相。2023年,R系列生产超过35000辆,创生产纪录。
广汽传祺E9电动福祉版车型于3月27日上市,定价40.98万元。这款车配备国内首创的分离式福祉座椅,既能旋转并降低以便上下车,又可转变为轮椅使用,且拥有20km续航。配置与E9PRO版相似,包括高级内饰和先进技术。动力系统为2.0TM混动,综合最大功率274kW,匹配GMC400两挡DHT变速箱,纯电续航136km,综合续航1032km。
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