丰田皇冠133在中国的沿海地区和一些内地发达地区的80/90后中非常受欢迎。它以经典的外形设计和耐用的品质而闻名,深受很多车迷的喜爱。
因此,在翻新的过程中,Bossss2300只能亲自去日本购买所需零件,甚至连前后大灯和底盘都换上了日规零件。
随着科技的发展,现在在国内的道路上看到一辆仍在行驶的133已经越来越少。但是一些老车爱好者仍然会努力寻找一辆133,并通过翻新让它继续存在。
*海参崴市的车友Bossss2300最喜欢的车就是老款的日本车,因此即使生活在对老车政策不友好的上海,他还是买了一辆老皇冠133。
在动力方面,皇冠155和133都采用了丰田的V6缸24气门设计,但155的发动机排量为2.5L、3.0L,而133的发动机排量为3.0L和4.3L。此外,155还配备了DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统,使得其进气效率、燃油经济性和动力性能都有很大提升,马力更加强劲。
首先,从外观上看,155更加硬朗,而133则更加圆润。此外,133的尾灯是一体式设计,而155的尾灯则由转向灯和尾盖灯两部分组成。
值得一提的是,第九代皇冠车型(1991-1995年)采用了全新的外形设计,更加圆润,更具现代感。其中,13X系列的车型在国内最多的是JZS133型,也就是我们常说的133。
内饰做工非常精细,但是双色设计不是很喜欢感觉有点突兀,操作台非常大气个人比较喜欢,就是刚买的时候气味比较大放了好多竹炭包和柚子皮,
新款皇冠逼老款外观上更运动十足趋于年轻化设计特别是侧身流线很漂亮.后排空间比A6还要打适合跑长途累的时候在后面睡觉我163CM刚刚好,小孩子可以睡在座椅下面,非常方便
该有的安全配置都有这一点比较满意就是有一点USB接口太少不方便充电感觉这个价位的车前后都应该有USB接口方便充电
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