比亚迪汉的配置(比亚迪汉尊享版)

比亚迪汉的配置

自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4975MM*1910MM*1495MM,该车采用了素雅的线条,侧围给人一种非常沉稳的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,车尾看起来非常精简,尾灯看上去很有年轻的感觉,营造了不错的气场。

先来看下汉的外观,汉前脸显得非常有棱角分明的感觉,看起来具有运动气息。大灯十分*,视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、

虽然尊荣型的售价比入门的尊贵型高了一万元,但尊贵型在座椅调节、舒适性、音响配置方面的表现不及尊荣型。而比尊荣型高一个配置的尊享型,在售价上同样高了一万元,但两者间的差别,也就只有座椅、方向盘皮质,以及氛围灯、内后视镜的差别,多花一万元购买这些配置并不划算。至于顶配的旗舰型,最主要的差别在于有着更长的纯电续航里程,以及更丰富的配置,若对纯电续航里程有更高要求的朋友,也可以考虑旗舰型版本。

轱辘哥快评:相较老款的汉DM车型,汉DM-i的优势非常明显,以更低排量的发动机,换取更强劲的动力、更经济的能耗表现、更高的性价比,对于消费者而言有着不小的吸引力。基于上述的分析来看,轱辘哥推荐看重性价比的朋友选购尊荣型版本,而对纯电续航里程要求更高的消费者则可看看旗舰型车型。(文丨HAO)

DM-p战神版除了换成了双电机,有更好的动力表现,在配置上也升级了不少,增加了包括车内摄像头、自动泊车入位、运动风格座椅、第二排座椅加热/通风/*等功能,更好的照顾了第二排的乘坐体验,更适合预算充足的消费选择。

比亚迪汉尊享版

2月28日,比亚迪汉荣耀版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.98-21.98万元,价格的下调进一步增强了新车的性价比。除了价格的变化,新车在内外设计以及配置方面都有所调整,下面我们就来详细了解新车的变化,看看哪款配置更值得买。

121KM尊享型增加了HUD抬显、车内香氛装置、前排座椅*功能,并且座椅和方向盘的材质也有升级,让车内的档次感进一步提升,依然是可有可无的变化,影响不大。

车身造型同样没有变化,修长的车身配合隐藏式门把手、熏黑轮圈,造型优雅运动。车身尺寸方面,混动版的长宽高依然是4975/1910/1495毫米,纯电版的长宽高分别为4995/1910/1495毫米,轴距都是2920毫米。

200KM旗舰型在配置上并没有什么变化,主要是搭载了更高功率的电机和更大容量的电池组,纯电续航里程更长,不过相比121KM尊贵型贵了2.6万元,个人认为性价比不太高。

先来简单回顾新车的内外设计。外观方面,汉荣耀版延续了冠军版的设计,DM-i车型的前脸依然采用多边形进气格栅,搭配龙鳞中网和贯穿式镀铬饰条,造型大气时尚。EV车型继续采用封闭式前脸,辅以黑色饰件点缀。此外,新车增加了暮山紫(EV车型专属)和银釉白两种外观配色可选,并继续提供玄空黑、时光灰、冰川蓝外观配色,其中战神版默认搭配玄空黑外观颜色。

汉dmi买尊荣还是尊享

121KM尊荣型增加了方向盘加热、丹拿音响、车载空气净化器、负离子发生器等配置,价格虽然也只多了1万元,不过这些配置的必要性不是太高,有相应需求可以考虑,没有需求可以能省则省。

纯电车型的入手门槛更高一些,因此这款EV506KM尊贵型版本在配置上要比混动版的入门级车型更丰富一些,整体的配置水平比较高,小缺憾是续航里程不算太高,不过平时用来城市代步也够用了,是4款纯电车型中笔者最推荐的版本。

EV715KM旗舰型进一步提升了续航里程,动力表现也更好一些,另外就是车内质感的提升,续航焦虑比较严重的话,可以选择这个版本。

顶配的EV610KM天神之眼智驾型在配置上和DM-p战神版比较接近,同样适合预算充足的消费者进行选择。

121KM尊贵型除了进一步增加安全配置和驾驶辅助功能,还增加了副驾座椅加热/通风、后排*空调、外后视镜倒车自动下翻等配置,舒适性和便利性进一步提升,用1万元换这些配置还是比较合适的,值得推荐。