买XTS时已经做好了高油耗的心理准备,跑了一次自驾游后直接拉低了那么多。不管是市区、高速、还是平均油耗自己都非常满意。2.0T的算可以吧,跑高速7左右,综合11.5-12;
在底盘方面,凯迪拉克XTS采用了麦弗逊式*前悬挂和多连杆式*后悬挂的组合。这种悬挂组合不仅保证了车辆的操控稳定性,还极大地提升了乘坐舒适性。
其车身尺寸长宽高分别达到了5103mm、1852mm、1502mm,轴距更是达到了2837mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
为了提高燃油经济性和换挡舒适性,凯迪拉克XTS还配备了一台6速自动变速箱。这款变速箱能够智能地根据驾驶者的意图和路况选择合适的挡位,使驾驶更加轻松愉悦。
在动力方面,凯迪拉克XTS搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机,最大输出功率高达198kw,峰值扭矩达到了惊人的353Nm。在5300转时,发动机能够发挥出最大功率,而在2000~5000转的转速范围内,则可以持续输出最大扭矩。
多连杆式后悬挂能够精确地控制车轮的运动轨迹,使车辆在行驶过程中更加稳定、平顺。而麦弗逊式前悬挂则以其简单的结构和出色的性能,为驾驶者提供了清晰的路感和敏捷的操控响应。
自1919年以来,在90年的岁月里,凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型,这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号,并延续至今,这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。90年中,许许多多叱咤风云的领袖都极其钟爱凯迪拉克豪华轿车,而凯迪拉克也见证了他们领导下的美国变革之路。
因此,如果您注重驾驶的舒适性和豪华感,可以选择XTS,而如果您更注重运动性能和驾驶体验,那么CT5将是更好的选择。
CT5的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。
最大扭矩转速为2000至5000转/分,同样搭载了缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体,但与之匹配的是一台6AT变速箱。
相比之下,XTS的2.0升涡轮增压发动机则拥有更高的性能,最大马力为269马力,最大扭矩为353牛米,最大功率转速为5300转/分。
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