缺点就是油耗有点高。还有一个确定烧机油跟漏机油,dsg双离合变速箱,6速手自一体有点尴尬。其他就没什么缺点了。还是很值得推荐购买的一款SUV
对于途观L四驱和2.5森林人的对比,个人感觉森林人的驾驶感受更胜一筹,操控性要优于途观,虽然途观的后排空间较大,但后备箱较小。
至于动力方面,2.0T的途观表现不错,起步虽然不及森林人,但后劲十足,高速行驶时稳定且提速迅速,噪音方面也比森林人小。然而,由于四驱性能未尝试过,无法对其做出评价,但可以肯定的是,森林人的四驱性能更好。此外,途观的保值率要高于森林人。
此外,方向盘的手感也是驾驶感受中不可忽视的一部分。途观L四驱的方向盘采用*材质,手感细腻,且回位阻尼感超好,低速时方向盘轻盈,高速时则较重,使得驾驶者在高速行驶时无需频繁修正方向。而森林人的方向盘虽然也采用*材质,但手感略显粗糙,回位阻尼感不强,且无论低速还是高速,方向盘都相对较重,需要驾驶者在高速行驶时更多地修正方向。
在坐姿舒适度上,途观L四驱因其出色的腰部支撑设计,使得长时间驾驶时的舒适度得到了显著提升。而在油门响应方面,森林人则更为敏捷,但途观L四驱在挂入S档后,其油门响应也同样出色。
在动力表现上,两车在0到60码的加速过程中表现相当,但在60到100码的加速区间,途观L四驱展现出了更强的动力输出。
首先,就隔音效果而言,途观L四驱表现优越,为驾驶者提供了更为静谧的驾驶环境。而在视野方面,森林人则略胜一筹,为驾驶者带来了更宽广的视野范围。
森林人采用了、低重心、高刚性、高兼容的全新全球模块化平台,整车重心下探5mm,这使得它更加稳定。而第五代森林人底盘*也偏向舒适,这更符合城市SUV这一角色。它的转动系统力度较轻,对于路面细微的处理非常不错。另外森林人是四驱车型,正常行驶情况下动力分配是60:40,动力输出偏重于前轮。
*多功能方向盘除了做工不错外,其他也没有值得特别说道的地方。其它配置胎压监测、刹车辅助、主动刹车、倒车雷达/影像、上坡辅助、电动天窗等也都有,足够日常驾驶需求。
森林人增加了全新的设计元素,中控台多种材料的拼接,软性材质的采用,让整体提升上一个档次。依旧传统样式的仪表盘,搭配的是8英寸触控液晶屏,这个地方表现中规中矩,没有太多亮点。
作为第五代森林人在外观上和之前第四代的没有什么大的区别,主要是在细节方面:更加饱满的前脸线条,更加细密的中网格栅,更锐利的前大灯组,同时还加上了镀铬装饰,但总体给人的感觉依旧是那么朴实稳重感。
森林人搭载的是2.0升自然吸气发动机,最大马力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩196N.m,匹配的是CVT无级变速箱。
车尾相比于第四代森林人有较大改动,造型更加扁平,设计上也更加动感,车顶扰流板也加大了尺寸,不足地方就是包围比较普通,单边单出的排气少了点气场,总体看上去比老一代更加年轻化。
总结:第五代森林人外观方面相比于第四代并没有很大的提升,只是在细节上进行一部分的调整。但是在动力上下足了功夫,新平台的使用让森林人驾驶感更加细腻、舒服。相比于途观,乞丐版只需要22万,而且还是全系四驱,在配置上也要比途观高上许多,另外它还有推出混动版,总之森林人是你值得考虑的一款不错车型。
森林人后备厢空间大小符合它家用的*,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
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