20万到40万玛莎拉蒂(玛莎拉蒂最便宜的一款)

20万到40万玛莎拉蒂

如果你在寻找一款价格在40万左右的玛莎拉蒂车型,那么玛莎拉蒂Kubang可能是一个不错的选择。目前这款车型还未上市,但是已经在法兰克福车展上亮相了。虽然具体售价还没有确定,但是预计会在40-45万之间。

此外,玛莎拉蒂Kubang的动力表现也相当出色,搭载了2.0T四缸涡轮引擎,分为高低功率,入门178千瓦,高功率260千瓦。虽然不是3.0T大功率涡轮引擎,但是性能依然很出色。

车头采用了家族式的内凹直瀑型格栅,中间是一个显眼的鱼叉标,引擎盖上还有玛莎拉蒂车标,并且勾勒出3条筋线。车身线条饱满莹润,跟很多车型的拉长内凹线条打造运动感不同,Kubang的设计更加独特。

内饰方面,Kubang采用了豪车的经典设计理念,嵌入式中控屏幕、液晶仪表盘以及保留了不少物理按键。这套内饰在同级别中虽然不算出彩,但是最吸引人的还是那块车标。

玛莎拉蒂Kubang延续了该品牌一贯的霸道总裁风格,车身设计独特,充满了玛莎拉蒂的设计理念。如果最终售价能够与宣传价格接近,它将成为40-50万价格区间车型中的畅销款。

玛莎拉蒂最便宜的一款

总的来说,玛莎拉蒂Kubang在设计、性能和内饰方面都有着独特的优势,如果售价合理,它将成为40万左右价格区间中的一款非常具有竞争力的车型。

来到车内饰,玛莎拉蒂Ghibli的内饰设计给人感觉就是保守。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,操作灵活,还可选配加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感吸引了,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。

依旧沿用线条设计,细节之处又有不少改变。新车车头配备前进气格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有*气。侧面的造型来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,玛莎拉蒂Ghibli采用了很多流行的设计元素,尾灯设计也具有一定的高级感。

玛莎拉蒂GranTurismo是一款兼顾舒适性与性能的GT跑车,其名字也暗示着它适合长途旅行。虽然中控台的设计并不时尚,但却散发出典雅的气息。在普通模式下,车内非常安静,不会打扰到乘客。总体而言,这是一款很好的选择,无论是追求性能还是舒适性的驾车者都可以考虑一下。

玛莎拉蒂的GranCabrio是一款基于GranTurismo打造的敞篷跑车,与GranTurismo相比,它们在*上是相同的,而且都搭载了4.7升的V8发动机。与其他GT跑车不同的是,GranCabrio在舒适性和性能之间做了平衡,这也是GT跑车诞生的初衷,为长途旅行提供更好的体验。虽然软顶敞篷很拉风,但也容易受损。

玛莎拉蒂价格一览表

玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车,其接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形设计精美,特别是那个三叉戟车标,让它在外观上加分不少,而且从外观上就能感觉到它是一款运动型车。在驾驶方面,Ghibli具有出色的动力感受,底盘偏硬支撑很足,排气管的声音会一直传入车内,Ghibli堪称是一款意大利风格的轿跑车。

玛莎拉蒂Levante这款SUV超过五米的车身长度和三米的轴距,更像是一个升高的四门GT而不是传统意义上的SUV。内饰没有什么出格的设计,延续了玛莎拉蒂相对传统的风格。搭载的3.0T发动机与总裁上的相同,具有出色的动力性能:430马力、580牛米。但实际开起来并不像想象中那样暴躁,日常代步也不会太吃力。

玛莎拉蒂总裁是一款精致而有力的大型车,具有独特的优雅气质和运动感。相比德国车严谨的设计,它更展现出意大利人的设计魅力。普通模式下,驾驶起来稳定可靠,容易掌握油门和刹车。但一旦切换到运动模式,总裁的暴躁一面便会展露无遗,与其它行政级轿车有着截然不同的驾驶体验。