全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV是首款前后排均采用自动舒适车门的奔驰车型,也是奔驰的首款四座大型豪华纯电车型。
总的来说,梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变,拥抱多元需求的创新*不变,从产品到体验,将不断引领技术创新和产品升级,推动品牌持续向上,构建令人向往的豪华品牌,在奔驰中超越奔驰。
新车全系升级至300千瓦功率输出,百公里加速低至5.1秒。改款EQE5004MATIC旗舰版纯电SUV新增空气悬挂,能充分过滤底盘振动,并可自动抬升车身达25毫米。
全新梅赛德斯-AMGGLC434MATICSUV及轿跑SUV中国上市,厂商建议零售价为666,700元和699,000元。
轿车携S580极夜版和S680极夜版2款车型上市,厂商建议零售价为2,873,000元和3,641,000元,以及梅赛德斯-迈巴赫GLSSUV极夜版,厂商建议零售价为2,788,000元。
全新标准轴距E级车全系标配带48伏ISG智能电机系统的M2542.0T发动机,在动力提升的基础上,百公里油耗较上一代车型至多降低1.59升。
概念车展示了梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化、数字化技术创新。
组、贯穿式日间行车灯带和布满前格栅的3D立体星徽,点亮科技之美。“超模拟”座舱采用悬浮式设计,并融入大量发光饰条,座椅及车门饰板均采用象征奔驰品牌的月桂花环浮雕图案,将科技与豪华、数字与模拟完美融合。同时,内饰还应用了创新纸质材料、竹纤维、采用可持续工艺制造的皮革、可回收PET等多种可持续材质。
作为AMG43家族首款搭载“一人一机”发动机的SUV车型,其搭载的是首款应用F1赛车电动废气涡轮增压技术、有“地表最强四缸量产发动机”之称的M139纵置AMG四缸发动机,拥有310千瓦最大输出功率和500牛·米峰值扭矩,仅需4.8秒即可破百。
搭载“一人一机”AMG4.0升V8双涡轮增压发动机的全新AMGG63,零百加速时间更快至4.3秒。
梅赛德斯-AMGG63甲辰臻藏版中国上市,厂商建议零售价为2,920,000元,全球*1,000台。其车身采用MANUFAKTUR哑光夜晚黑色漆面,黑色与金色的冲突美学设计,灵感源自1979年第一款G级越野车。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV携礼乐版和礼尚版2款车型正式上市,厂商建议零售价为1,595,000元和1,915,000元,成为梅赛德斯-奔驰最豪华的电动车。
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