新赛欧三厢(雪佛兰赛欧3自动挡多少钱)

新赛欧三厢

近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准,在中国本土研发的国际品质小车,并拥有完整的知识产权。它将在中国市场首发,并将有计划地出口海外市场。它的诞生,可谓开创了中国汽车业国际品牌本土研发的先河。

其中赛欧、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策,并且斯柯达还推出了购置税减免政策,使旗下4S店变身购车“免税店”,让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

“赛欧”一出现,就是新闻。中国汽车从未有哪款车像赛欧一样刚一面市就受到如此多的关注。“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗,让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力,这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实,更让一个全新的细分市场由此全面展开。

从那时起,为中国家庭造“赛欧”,成为一种使命。这种使命,从“赛欧”2001年问世开始,一路传承。如今,为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活,以“国际品牌全民家轿”为名,雪佛兰新赛欧王者归来。

雪佛兰赛欧3自动挡多少钱

“赛欧”的风行,被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量,也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是,这些“现象”,激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。

两厢赛欧没有传统的后备箱,车身尺寸相应缩短,但是空间的利用却比三厢版灵活得多。两厢版的后排座椅是可以按照比例放倒的,而且可贵的是在放倒后排座椅以后,和后备箱的地板是完全平齐的,如果把后排座椅全部放倒,完全可以当小货车用了。两厢版平时不放倒座椅的时候后备箱谈不上大,但是去超市购物、菜场买菜还是能应付的。

赛欧三厢拥有370升的后备箱空间,后备箱内部也很规整,可利用空间比较大,一般家庭使用绰绰有余。但是三厢后排座椅是不能放倒的,所以不能指望它除后备箱之外还能额外变出载物空间。

同配置的赛欧两厢和三厢价格是一样的,两厢版是采用流行的BOXY设计风格,有的人觉得很好看,有的人认为很难看。买两厢还是三厢不光是要看个人的喜好,还要看你买车的实际用途。

外观方面:两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头,能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个*进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。

赛欧两厢好还是三厢好

编辑从雪佛兰孝感4S店获悉,目前购雪佛兰赛欧有现金优惠,最高直降6900元。据销售处人员表示,夏日乐享清凉钜惠,购赛欧最高直降6900元,其中2010款1.2手动温馨版最低只要4.99万。部分车型报价见下表:

新赛欧空调控制采用传统的3个旋钮的设计,旋动起来阻尼适中,感觉很不错。目前购雪佛兰赛欧优惠幅度较大,最高直降6900元,有购车计划的朋友可以到店咨询选购!

动力方面:新赛欧两厢车型与三厢车型一样,将搭载1.2L和1.4L两款排量的高效率发动机。其中,S-TECIII1.4L16V表明了这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。另外,百公里综合油耗仅为5.7L,在同级车中领先,也有效的降低了使用成本。