陆虎极光汽车价格(路虎揽胜极光进口多少钱)

陆虎极光汽车价格

而P300e插电式电动混合版则搭载一台1.5L三缸涡轮增压发动机+后单电机,最大功率为147kW(20马力)/5500rpm,最大扭矩280Nm/2000-4500rpm,后电机最大功率为80kW(109马力),最大扭矩260Nm,系统综合最大功率227kW(309马力),最大扭矩540Nm,匹配8挡手自一体变速箱,全系均为四轮驱动布局。

动力方面,极光L拥有两种动力总成,其中汽油+48v轻混版搭载的是一台2.0L四缸涡轮增压发动机,并分为低高功率。

L上市,售价为38.98万元——46.52万元,共推出5款配置车型,其中包含了1.5T300马力P300e插电式电动混合版。(以下简称极光L)

车尾方面,极光L层次感分明,车顶上方的尾翼看上去颇为运动;位于LED尾灯组中间的“RANGEROVER”Logo贯穿于两侧,展示出了前卫的设计理念;后杠的设计更大更翘,丰韵中带有一丝美感;两旁的反光警示条也可为后方车辆提供警示作用;后护板同样与前唇同色,尽显对于越野的执念;排气采用双边共双出布局,方形的排气尾喉看起来运动感极强。

点评:作为路虎家族的颜值王者之一,极光L也没能逃过加长的厄运。尽管从比例上能够看出后门加长后的影子,但是所换回的则是2841mm的轴距表现。此次所带来的5款车型当中,P300e插电式电动混合版可谓是动力、油耗雨露均沾,而在电气化时代盛行的今天,路虎这个豪华品牌依然在承受着各种洗礼,这或许是成长,也或许是对于明天的改变吧。

路虎揽胜极光进口多少钱

内饰方面,极光L采用大面积软性材质包裹,质感出色;全系标配的12.3英寸全液晶显示屏效果细腻清晰;三辐式多功能方向盘集成多功能按键并支持换挡拨片操作;镶嵌于中控台内的10.2英寸液晶触控屏支持CarPlay及CarLife功能;除了200PS精英版及P300e插电式电动混合版空调操作面板为触摸式,其余三款车型均配有10.2英寸触控屏;换挡机构为电子挡把,操作起来更为方便。

200PS精英版为低功率,最大功率为147kW(20马力)/5500rpm,最大扭矩320Nm/1200-400rpm。249PS则为高功率,最大功率183kW(249马力)/5500rpm,最大扭矩365Nm/1200-400rpm;匹配9挡手自一体变速箱。

为了挽回市场数据,路虎揽胜极光的价位调整幅度特别大,例如在上海等地区,入门版本拥有14.48万的调整,目前的售价为24.5万起步。虽然是一台国产化车型,但这台车的品控以及多方面的表现也都还算不错。

但无奈的是,随着市场的发展,路虎揽胜极光的短板其实已经很明显了,特别是在空间部分,这台车真没有办法给太多消费者带来更好的体验。另外,价格调整幅度过大,导致该车的影响力下滑了不少,再加上对手愈发的强大,也使得路虎揽胜极光陷入了困境。

路虎揽胜极光L的尾部构造比较墩实,下方的护板也使得该车拥有不错的视觉高度,再加上经典的灯组以及紧凑的设定,进一步呈现出了豪华气质。

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但整体测试下来,揽胜极光L空间表现其实还算可以,虽然后排小了一点,但也能够迎合许多消费者的用车诉求,而且在加长过后,整个后排的质量其实是有提升的。

在早些年,有那么一台SUV,虽然需要加价,但依然得到了不少用户的喜爱,销量表现非常优秀,甚至给奔驰宝马奥迪等品牌带来了很大的压力,这台车也就是路虎的揽胜极光。

当年作为一台进口车型,这台车的售价可不便宜,比如2015款版本的入门售价就要39.8万起步,顶配车型则是在55.2万。除此之外,这台车由于过于火热,甚至出现了供不应求的场面,所以是需要加价的。根据以往的售价来看,这台车达到了70万左右。

整体看下来,路虎揽胜极光L这一套外观设计的颜值依然是*的,并且这台车还匹配了多种外观颜色,可以迎合更多消费者的审美。虽然尺寸小了那么一点,但如果只是单纯用来个人代步的话,我相信这台车也能够满足你的要求。