采用了保时捷家族式车身外观,进气格栅非常的亮眼,大灯的*点亮后显得很有*气。从车身侧面来看,新车依旧是拉风的溜背造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出保时捷Panamera的造型。尾巴就比较独特了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的动感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在12.3英寸的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感质感出众,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰锐利,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
为了更全面客观的了解Panamera,您可以去易车Panamera*,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
保时捷Panamera4E-Hybrid行政加长版搭载2.9T发动机,最大功率330马力,匹配电动机,系统功率达到了462马力,系统综合扭矩则是达到了700牛·米,参数相当到位,sportplus模式下相当的暴躁。
2022款保时捷Panamera4S尾部最大的变化是采用了ExclusiveDesign尾灯组,依然是贯穿式的造型,只不过内部结构进行了调整,更具辨识度。两侧翼子板上的肩线造型给你一种稳重的感觉。中部则是PORSCHE的英文标识,灯带下方则是Panamera的标识。后保险杠使用了扰流板的设计,双边四出的造型很有性能范。
后排*座椅足够有气场,但是依然强调的是包裹性,后排*通道控制区,可以调整空调系统以及各种舒适性功能。后排乘客可以进行分区空调、座椅、遮阳帘、座椅加热等功能的操作,专属感非常到位。
车侧部分,作为行政加长版车型,能够从后车窗尺寸一眼看出,而车身也加入了Exeautive标识,整体比例感更加修长了。翼子板侧面的导流风道位置没有变化,高亮银的配色也是很有质感,而且与车身线条巧妙融合,整体感很强。
在驾驶方面,全新Panamera还有多种驾驶模式可供选择,可以调整悬挂软硬度,还可以对底盘高度进行调整。可以说,全新Panamera可以同时让你满足性能跑车与豪华轿车的双重需求。
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。
诚如你所知,保时捷Panamera不仅承袭了保时捷一贯的跑车性能血统,同时也已“豪华掀背旅行车”的客制化*完美诠释了德国人一板一眼的严谨造车工艺。我们眼前这台“尤物”身上所体现出的效率性及精致工艺均是保时捷对于豪华、运动两词过分“斤斤计较”的终极解释。
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