上汽汽车(保时捷试驾预约)

上汽汽车

等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和

加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、

时隔近20年重返跑车市场,MG品牌百年献礼之作Cyberster广州车展正式上市,售价31.98-35.98万元

(2024年1月1日,上海)据初步统计,2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高,达到21.9万辆,实现同环比大幅增长;2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆,销量位居中国车企第二。

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2023年上汽发布新能源三年行动计划以来,自主合资品牌聚焦新赛道,齐头并进、强势发力。2024年,随着“三年行动计划”的加速落地,上汽新能源汽车业务正进入高速发展阶段,将取得更大突破。

合资品牌方面,上汽大众在合资纯电阵营中继续遥遥领先,12月份销售新能源车超过2万辆,同比增长134%左右,ID.家族单月销售1.9万辆。上汽通用12月份新能源车销量同比增长312%左右,达到1.9万辆,“十万元国民纯电家轿”别克微蓝6单月销量破万。

今年,也是奥特能智电平台全面赋能的一年。事实上,奥特能智电平台首次上车是在2022年上市的凯迪拉克锐歌上(现已更名为凯迪拉克IQ锐歌),彼时,它已经凭借安全,智能,性能取得了广泛关注,不过由于豪华品牌车型的溢价,对市场端的效果并不显著。

这样的认知已经足够超前。目前,上汽通用汽车关于新能源技术路线和产品型谱已然清晰,并且得到了股东双方的共同认同。

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事实上,上汽通用汽车对智能网联的研发最早要追溯到2009年,彼时上汽通用汽车推出了安吉星的车载服务,开创了国内车联网服务的先河。此后,上汽通用汽车又引入通用汽车的SUPERCRUISE超级辅助驾驶系统,这也是当时业内首个可在高速公路等封闭道路上真正解放双手的辅助驾驶技术。

我们还无法知道这些举措具体是什么,但无论是700亿的投资,还是对新能源汽车市场的志在必得,这无疑将会是非常值得期待的故事。

能够通过价格让渡,让更多用户认识奥特能智电平台,这是好事,在庄菁雄认为,上汽通用汽车接下来要做的其中一件大事,就是依托奥特能智电平台,推出更多安全可靠的高质量产品,把市场的开口打开,提升上汽通用汽车在新能源汽车市场的市占率。

官方资料称,作为“700亿投资”中的重要一环,上汽通用汽车软件及数字化中心将全面推动上汽通用汽车在智能网联化领域的融合发展。