动力方面,路虎揽胜提供了3.0T和4.4T发动机,其中3.0T发动机最大马力为400匹,4.4T发动机最大马力为615匹,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式*悬架+后多连杆式*悬架,前置四驱布局。
配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、悬架软硬高低调节、空气悬架、*差速锁、后桥差速锁、360度全景影像、全速自适应巡航、15个扬声器的英国之宝音响等。
来到侧面,车身设计比较高大威猛,车顶线条呈下滑趋势,形成了溜背式车顶,硬朗的车身腰线贯穿着*,从车头延伸至车尾,拉长了车侧视觉上长度。车顶还采用了当下流行的悬浮式车顶设计,增添了时尚感。下方则搭配了20英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身霸气十足。
路虎揽胜的车身尺寸为5052/2047/1870mm,轴距为2997mm,*于中大型SUV。坐到后排,后排空间表现相当宽敞,随意翘起二郎腿完全没问题,座椅采用了*大沙发布局,乘坐起来相当出色,后排还配备了两块娱乐屏,提升了乘坐感受。
来到车内,内饰豪华感营造得相当出众,车内主要以棕色为主,中控台处以及两侧车门搭配有大量皮质材料包裹,细节处加入了镀铬条和木纹饰板进行点缀,提升了内饰质感。中间搭载了一块14.4英寸悬浮式触控屏,屏幕流畅度很高,使用起来比较舒适。方向盘则是四辐式布局,两侧搭配*包裹,握感相当出色。
车尾部分,尾部设计则较为圆润饱满,车顶末端搭配了大尺寸扰流板,车顶处加入了双鲨鱼鳍进行点缀,看起来有出色的视觉效果。两侧尾灯使用了长条竖置布局,尾灯进行了熏黑处理,很好了与车身颜色融为一体。排气则使用隐藏式布局,双边双出的出气方式。
说起路虎品牌,相信大家都已经不陌生了,外观设计不仅有着高大威猛的身躯,内饰也彰显了英伦绅士的风格,并且拥有男人想要的操控感,路虎旗下的车型在越野领域有着很高的知名度,尽管它实际上只能算得上一个二线豪华品牌,但依然得到消费者们的追求,今天我们就来聊聊路虎揽胜这款车型。
不足的是,油耗比较高,增加了日常使用成本。维修成本比较高,由于是纯进口车型的原因,维修起来费用会比较高。
总的来说,路虎揽胜一款纯进口车型,无论外观设计还是内饰布局,都彰显着满满的豪华感,大空间的表现乘坐舒适性很高,家用和商用都能满足,并且在面子上也能得到满足。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。
目前,2024款路虎揽胜一共有七款在售车型,售价区间为142.80-335.80万。路虎揽胜作为一款中大型SUV,可以说是每个男人梦寐以求的车型了,在汽车市场是无人不知无人不知晓的存在。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面,路虎揽胜延续了家族式设计风格,前脸搭配上了标志性的扁平化进气格栅,内饰使用网链状银色饰条作为填充,周围包围着粗壮的镀铬装饰。两侧头灯组与格栅紧密相连,头灯造型同样为扁平化,内部集成了L字形日行灯带,并集成了流水式转向灯,点亮后有着较好的辨识度。
单从揽胜极光车型的发展来看,这次极光L的升级其实还是诚意十足的,毕竟轴距尺寸增长了不少,算是补齐了短板。但问题是,现在路虎的品牌力和号召力,早已不如当年。当然,瘦死的骆驼比马大,倘若路虎愿意“加量不加价”,优惠也同样跟进的话,相信还是会吸引到不少目标消费者关注的。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新路虎揽胜极光L的看法。
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