别克君越评价怎么样(君越算什么档次)

别克君越评价怎么样

先来看下君越的外观,君越车头显得十分大气,进气格栅运用多幅式造型,十分具有运动气息。大灯十分硬派,整体看上去犀利。该车配备了LED日间行车灯、

自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4996MM*1866MM*1475MM,该车采用了动感的线条,车侧给人感觉非常硬朗,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当硬朗。车尾设计上,车尾看上去比较时尚简洁,尾灯看上去很有运动的感觉,再加上造型独特的排气管,非常动感活泼。

智能驾驶配置方面,君越提供了智能辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航控制系统、主动刹车和盲点监测等,大大提高了驾驶便利性和安全性。不过,一些用户对于前雷达的缺失、卡片钥匙的不便利性以及部分期待功能的缺失表示了不满,这些都是君越需改进的配置问题。

以其越级的产品力和全面优化的配置,再次证明了自己的市场地位。全新2023款别克君越的推出,不仅延续了品牌一贯的豪华品质,还在颜值、动力、智能科技等多个维度实现了质的飞跃。特别是在智能互联系统和座椅舒适性方面,君越展现出对未来出行生活的深刻理解和创新*,但也有诸如底盘过滤振动性能不足,配置不全等问题需要进一步优化。

君越算什么档次

总的来说,2023款别克君越以17.99万元至23.99万元的指导价格,提供了超出车价所对应级别的豪华体验和科技配置,但在提升市场竞争力的同时也不应忽视用户在实际使用中的痛点。对于那些寻求高品质驾驶生活的消费者来说,全新一代君越无疑是一个值得关注的选择。

刚买车开到家里还没有上牌,车子打了临牌。村子里面的人见了我都问这台车是电车吗?这说明了君越的外观还是很前卫的大气,有未来感。当然我也去多多少少了解到,有人觉得这一台车子没有上一款的好看,可能是仁者见仁智者见智吧。反正我觉得还是挺漂亮的,外观设计的超前了些。君越前脸中网部分特别的大气,像鲨鱼嘴一般有冲击力。侧面轮毂显得略微一些小气。和整体车辆黑色大气的外观不那么匹配协调。

整体的感觉就是舒适。在静止的情况下我坐在车里休息。车里面的隔音就很出色,外面嘈杂的声音很难传入到车内。第2排座椅也非常的OK,座椅宽大柔软。起步动力也够用的,CVT无级变速器换挡没有冲击。平顺舒适。而且没有自动挡那一种的换挡冲击感。加速和减速的感受是一样的,都是特别的平顺丝滑。平时都是我自己开这一台车,满员情况是很少的。大不了副驾驶做个人。带着朋友和同事一起去吃个饭,倍有面子。

中午时间我喜欢躺在车里休息一会儿,君越的座椅确实非常的舒服。空间设计的足够使用。一些小物品比如,放茶杯、卡片、钥匙、手机和纸巾的地方都可以很好的安置。后排座椅可以折叠放倒。前一阵子我们搬家。这项功能就发挥到了极致。有一些放不下的东西,通过座椅折叠就很好的放到里面。这是一项很实用的功能。后备箱里面有一个塑料的凹槽,也可以放一些零碎的小东西灭火器呀,还有擦车布都可以放在里面,既干净又整洁。

别克耐用还是大众耐用

我还是挺在意油耗的自己买了车后,也进行了有三次的油耗测试。基本上跟厂家给出的数据差不多。车子省不省油,还是要看自己的驾驶习惯和开车的心情。如果开车温柔一点,选择的路会交通状况好一些就很省油。这台车最经济的车速是控制在匀速70码的车速。这样子耗油量可以达到最低耗油量为5.5升。市区开还是要最少在7.5升。我现在仪表盘显示的是8升市区百公里耗油量。还好这台车只需要加92号汽油,并不挑食。

旁边放了一台君威,起初是准备买君威的但是看过君越之后只贵了3万多块钱,君越更大气而且座椅确实很舒服。所以咬咬牙做了分期*款,最终提了个君越。

没想到这么大气车,长度将近5米而且想要的配置竟然都有,落地价格才16万多一点。性价比很高了,我都被惊喜到了。性价比是我对这台车最满意的地方。车里面也非常的舒适。第1次去展厅看车,我记得还是

不满意的地方说实在还有一个。一直用了10天之后才发现君越电动座椅没有电加热功能。最开始的时候还觉得是自己没有找到,但仔细研究了两天也没有发现跟店里面联系确定这台车是不带前排座椅加热的。作为君越的车主,让我给君越提建议,我还是能够提出来的。我希望这一台车还是能够再锦上添花,去增加驾驶辅助和前排座椅加热。如能这样,这辆车会更完美。