东风本田思域(本田思域油电混动)

东风本田思域

1974年10月,思域运动版1200RS车型推出。该车依然搭载1.2L排量发动机,但最大功率被提高到76马力,搭配了5速手动变速箱;

第一代1972年7月11日,第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了

第二代车型1979年7月,第二代思域问世,主要分为1300和1500两个主线车型,动力部分分别搭载了最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机。而这两款发动机还都使用了改进后的第二代CVCC技术。变速箱分别有4速手动和5速手动,以及Hondamatic2速、3速半自动变速箱。1980年,第二代思域被美国《MotorTrend》汽车媒体评为最佳进口车型奖项。

的思域上市。同年,还推出了1.5L排量发动机,并且本田采取了消费者的建议增加了普通5门版本的思域车型。后来还把思域带进了

11.9秒,极速为157km/h。在当年,这仅为1.2L排量的思域在性能方面已经不输那些同级别欧洲品牌的汽车了。可是这款运动车会带来例如尾气排放等一些负面问题。

本田思域油电混动

1976年时,思域产量达到了100万辆。截止到1979年,思域还推出了更加实用的旅行版车型。思域的成功提高了

相继之后,本田还推出了3门版本车型,也就是常见的后备厢门整体打开的两厢车。而最大功率也被提升至69马力。1973年5月,一款搭载了本田Hondamatic2速半

综合油耗在7左右,油耗可以啊,不堵的时候才6多,虽然现在有180T,可能油耗更低,但220才是思域的精髓。新车的时候不到一千公里,市区油耗有点高,比预想的要高点,特别是速度没起来或低速行驶。速度到达60且匀速的话,油耗可在8个油左右(显示油耗),相信过了磨合期,会好些。所以个人建议*在市区、非山区的兄弟姐妹们,想买小排量的就选择1.0的吧,会比1.5T更省油。

动力绝对是这个价位区间最强的A级车,无之一!虽然搭载的是CVT,只要不是静止油门到底,什么涡轮迟滞都是废话,而且自己的车,作为家用有谁这么*自己的车呢?对不,实测8秒内破百,推背感杠杠滴,别人数偶的涡轮介入突兀感,我没感觉到,算是动静不大吧,本田的涡轮技术真不是盖的。

内饰层次感很好,同时科技感十足,但感觉做工用料有待加强啊,个别地方塑料感挺强的,相比上代的分层仪表设计,更喜欢现在的,这样看起来更运动,分层的就好像商务车设计,可能是中控台的设计,感觉车内宽度挺宽的

2023本田思域落地价

设有更敏感地感应以及判断受撞击情况的促动程序。采用双点火器,根据碰撞力的大小判定是同时点火还是分时点火,将气囊的展开控制为两个阶段。

此次试驾的是一款将要在日本本土和亚太地区销售的五门房车,自从2005年日内瓦车展上第八代的本田思域CIVIC概念车亮相之后,在年中的杂志上,就对其作了详细地介绍,惊为天人的设计让笔者对于将要国产的CIVIC充满了美好的幻想,而量产车的外形却感觉中庸了很多,但还是可以看出新一代车型脱胎换骨的改变。

为了能始终走在时代的前沿,思域在环保方面也倾注了全力。不单单考虑到发动机的燃烧效率,发挥出最大优越性。为追求更高的环保目标,思域挑战现有技术,有效控制废气排放量。这一结果使得CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲IV号废气排放标准。

目前国内紧凑型家用车的高端化趋势明显,无论是在尺寸还是配置上都向中型轿车靠拢。思域是本田在中国投产的第一款紧凑型家用车,在车型的选择上会很慎重。

启动发动机的瞬间,您会听到i-VTEC独特的发动机音效,这是专为热爱驾驶的您而打造。您可以更加真实地感受到CIVIC卓越的动力和超凡的加速性能。同时先进的高刚性车体有效吸收噪音,达到消音目的。并通过双层门板、减少乘客舱缝隙、调整各部位隔音材料等?式,获得更加宁静的乘坐空间。在CIVIC里驾驶乐趣和舒适静音完美结合,您只需尽情享受。