总结:新款蔚来ET7上市,但对于老款二手车价似乎没有太多影响,1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下,性价比非常高。
对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的,当然,对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了。品牌影响力差。
蔚来ET7在价格上确实更加的昂贵,然而,贵有贵的好处,从产品力的角度出发,蔚来ET7还是物有所值首先从空间尺寸上来看,蔚来ET7*中大型轿车,我们都知道,主流的纯电动轿车往往尺寸较小重量较小,这样续航里程才更长。
1、配置方面,还设计有女王副驾、杜比沉浸声系统、AR/VR虚拟现实技术等。
2、外观方面,全新蔚来ES6采用蔚来全新的家族化风格,封闭式前脸搭配简洁干练的车身线条,以及车尾贯穿式尾灯等设计,较老款ES6更加简约、大气。纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等细节处理,则增加了实用性和美观度。
3、从某种意义上讲,蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者,在营造高端感方面有着自己的一套方*,这尤其体现在内饰设计上。
4、作为蔚来购入门槛最低的SUV,全新ES6此次升级换代,无论是设计、空间、舒适性,还是智能、性能、操控性,都使得产品力得到了全面提升,并超越同级BBA竞争对手的作品,是一款十分值得期待的产品。
1、会。竞争力大。因为蔚来目前在市场上的竞争压力较大,而且理想汽车作为新兴品牌,也在积极扩大市场份额,因此蔚来为了保持市场竞争力,可能会考虑降价来吸引更多的消费者。带动消费。
2、而实际的情况,理想ONE后期降价7万左右在甩卖,前提,是开四川的发票提车,而且是以展车的形式销售。“哪有那么多展车?无非就是走个形式而已”店内员工表示。理想ONE证明了一件事,理想是会降价的,也是懂降价的。
3、第二点降价相应的权益有变动 就是,蔚来这一次降价是全系降3万,喵哥发现虽然价格掉了,但是相应的权益也没了,比起原来的老车主,像免费换电、质保这些权益,都缩短了。
4、全系价格体系调整,不分车型,统统是3万块钱。整个体系统一降价,就无所谓相互影响了。
5、如果蔚来汽车想要完成今年第二季度的交付预期,那么今年6月份需要交付1万辆-2万辆。按照原本的情况来看,蔚来汽车想要完成这个交付预期,显然是有点困难。
6、没错,就打蔚来宣布车型官降3万之后,蔚来的二手车行情彻底*。你新车都降3万了,我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂,买蔚来的车,一年内亏10~20万都是很正常的。
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