比亚迪唐价格2023价目表(比亚迪唐纯电动2023款落地价)

比亚迪唐dmp2023落地价

 比亚迪唐dmp2023落地价31.8万元，23款唐DM-p 215KM 四驱尊享型在配置上，主要标配有：自动驻车，日间行车灯，车载空气净化器，无钥匙启动系统，ISO FIX儿童座椅接口，ABS防抱死，陡坡缓降，前排座椅加热，后雷达等配置。

比亚迪唐7座2023款油电混合最高版本落地价

比亚迪唐七座2023款油电混合最高版本的落地价达到23.7万元左右，这款车辆的最高配的*车价就已经达到22.1万元，各类手续费累计达到1.6万元，所以最终的落地价会达到23.7万元

比亚迪唐7座2023款油电混动最高版本落地价约为26.58万元。

最高配为尊享型官方指导价为23.38万元，加上税费、全险上牌后总价约26.58万，但实际购车有优惠，用不到这么多。

比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看

强行带节奏，唐dm顶配33万的没生产，次顶配28万，又没有购置税，买个8000保险就可以落地了，怎么算的接近40万？宝马x3最低配39万，办齐要43万。最高配比人家最低配，低了十几万。

唐差的是100年的文化基因嘛？差的是被国内同胞的认可！我也是唐的车主，2799的次高配，我也有宝马，一百多的宝马535gt。我只能说时代的发展，技术的发展，比亚迪在各方面都是后来崛起，作为国人，我支持比亚迪，良心的产品，良心的价格。其他各方对比亚迪的测试，吐槽，黑。有几个是在公平公正，在性价比和价格上进行公正而又理性的评论的！总之一句话，我支持国产，我希望也相信国产会越来越好

没办法！！！这就是国产车的宿命！

可悲的人群，可悲的意识与观念，以及几个世纪以来，经久不衰的崇洋*心态。国产车哪怕做的再好，哪怕是顶配也会被认为，比不了人家垫底的车型和垫底配置。

其实部分国产车品质真心不错，国内外销量也可观。和外资品牌汽车相比，就实用性和可靠性而言，已经没什么区别。同样的路程，进口车到达目的地，国产车也到了。同样都需要维护保养，同样60万公里报废。区别只在于一些华而不实的花边性东西和品牌名气。

为什么外国人工时短收入高，而我们工时长收入低，这就是根本原因的一个现实缩影！同样1.5吨左右原材料弄个车，人家闭着眼睛卖高价。就算是被新闻爆料……才提车就出质量问题，也丝毫不会影响销售。之前坐在奔驰引擎盖上哭的那件事就是个最好的例子！那个事件的主角最后还不一样买奔驰吗？有什么影响吗？你换国产车试试看！如果哪款国产车敢这样，早被我们自己人骂死骂倒闭了，这都还不需要外国同行出手了！

而我们国产车同样1.5吨左右原材料弄个车，价格永远高不起来，就是高起来也是全系顶配只等于人家的垫底车型，垫底低配。

换而言之，国内国外同样汽车行业工作1小时，外国人1小时的价值，就超过我们十几个倍。这就是我们产品价值低，收入低的最根本原因！自己都看不起自己的劳动成果！你叫外人怎么看得起？外人又怎么会买？外国高价，就天经地义？国产高价，就骂声四起？真是活该我们工时长收入低！

因此不容你不认，国人居于长期崇洋*和爱慕虚荣的心态，对外资品牌的一切产品，有着天大的包容心和偏执。却对国产产品有着来自骨子里，最深的歧视和偏见。

想要树立我们自己的世界级品牌，首先需要我们每一个人，给自己品牌足够的成长空间，给予应该的支持和信任。一个连自己人都看不起的品牌，是永远无法与世界各大品牌抗争的。

自己的钱买自己喜欢的车就好。我的红唐开了一年多真的觉得是很完美的一款家用车。唐DM和宝马X3两款车各有各的特点。不过话说回来靠一辆车撑面子的人你心里是有多自卑？

总结：每个人用车需求不同，40万的预算，大部分人还是会选择宝马X3，目前比亚迪的品牌力和车型的影响力，还需要一定的发展，但是不得不说比亚迪唐DM很优秀