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除了方向盘,它双屏的设计也很像奔驰,外观华丽,分辨率也很高。它界面设计有多种主题颜色可供选择,但有些主题真的很老气,和奔驰是天壤之别。它中控屏虽然支持触屏操作,但它反应很慢,切换菜单甚至需要等几秒,真的让人觉得心急如焚。它标配倒车雷达,倒车影像适用于高配车型,360度全景影像仅适用于顶级配装。

LED光源是它的标准配置。但是,自动大灯和自适应远光灯只有高配它车型,此外,并非所有它车型都配备前雾灯。它的整体车身尺寸为4525x1845x1615mm,轴距为2700mm。它这是一款紧凑型SUV。

外观虽然见仁见智,但对于它来说,确实很吸引人,尤其是奔驰上类似的星光进气格栅设计,更是让人印象深刻。当然,如果你是恐惧症,你可能会被它密集的星空设计所刺激。

它的内饰,无论是双屏中控台设计,还是镀铬风格,甚至是方向盘,都太像奔驰了。当然,它可以说是找到了“学习”的对象,奔驰是内饰设计的大师。但它的内饰与原厂还是有很大差距的。奔腾T77方向盘上的多功能按钮是所有车型的标准配置,皮革包裹适用于大多数车型,除了两个低装饰级别车型。它方向盘只能手动上下倾斜,不支持向驾驶员拉或推。

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它配备6速手动和7速双离合变速箱。它整体设计风格和BMW很像,但是操作效率和逻辑真的差很多,尤其是前进、空挡和倒车的换挡时间很慢,很难连贯操作,真的是倒车时的折磨。它这辆车的P档放在变速杆旁边,但是位置太不显眼了。

它中控显示屏下方的功能按钮也是从奔驰“学来”的。它字体色差太小,反光太严重,要不要操作这些按键,需要自己猜测。奔腾T77空调控制按钮令人满意,操作逻辑更合理,功能键也清晰。

奔腾T77的轴距为2700mm,对于紧凑型SUV来说,后排空间还算可以。它后排有*空调出风口。它后排座椅的舒适度一般,有点硬,坐垫短,出差可以忍受。它后排座椅可以按60:40的比例折叠,但不能放平。

虽然它内饰总体上看起来还不错,但也不能当真。它比如窄边框后视镜很好看,但是用手很容易就拆开,做工不好。它空间没有问题,运动座椅的舒适度还可以,就是支撑有点差。它两款低配车型为布艺座椅,高配车型为*座椅,座椅加热功能仅在高配车型中提供。

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它后备箱空间不算宽敞,但对于日常使用来说已经足够了,如果要多装行李的话会很有限。它后备箱底部设计了一个泡沫储物格,可以放一些日常使用的工具,不影响后备箱的清洁度。

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奔腾T77尾灯的设计很有特点,条形结构相当漂亮。它尾门控制按钮设计在灯条下方。它位置比其他车高很多,所以打开有点困难。