别克林荫大道图片2008款内饰(林肯林荫大道图片)

别克林荫大道图片2008款内饰

座椅方面,林荫大道采用德国进口Bader浅色*,具有防滑功能。正副驾驶座椅提供8向电动调节、腰部支撑调节、加热及*功能。驾驶座附带3组个性化记忆模式,让驾驶者轻松找到舒适坐姿。后排座椅更是豪华,被誉为“总裁级行政座椅”。*扶手上集成了多个电动调节按键以及DVD影音娱乐系统和空调控制等功能键。后座椅还具备电加热和*等功能,包覆性和支撑性极佳。

08款的别克林荫大道,只要配备了OBD系统,即达到欧四排放标准,尾气排放与国四标准相当。谈及此款车型的内饰,让人印象深刻。其转向盘采用三辐T型设计,稳重而不失运动感;仪表盘采用镶嵌式设计,颇具跑车韵味。中控台设计简约,液晶显示屏、时钟、音响控制区、空调及座椅加热控制区布局紧凑。精致的变速器挡杆位于下方,操作便捷。

此外,设计师在副驾驶后面安排了精心的小桌板,方便乘客在行车过程中工作。后排功能组合丰富,包括DVD影音系统、化妆镜、伸缩式水杯架等。值得一提的是,林荫大道还配备了Harman/Kardon高级剧院音响,采用全新Logic7环绕音响技术,为驾乘人员带来真实的立体声环绕体验。

带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受;同时,宽绰宁静的舒适空间,领先当代的安全科技,营造出豪华舒适的“静”态空间,两者相得益彰,共同成就了“动静合一的巅峰之作”,从而辉映出拥有者的内敛与过人气度,并藉此彰显其不凡的影响力。

林荫大道*于大型豪华轿车,车长超过5.2米,轴距达到2.8米。外观方面以流畅优雅的圆弧线条,勾勒出扁平低矮的车身。长条形直瀑式格栅,配合纤细的前大灯,看上去精致又霸气。

林肯林荫大道图片

2006年,霍顿Statesman在澳洲换代。上汽通用在2007年便将这辆车带到了国内,并启用了已经停产的ParkAvenue“林荫大道”这个名字,当年售价32到50万元。

配置方面,带一键升降的四门电动车窗、电动后视镜调节、带记忆功能的八向电动座椅、双温区空调等等,一应俱全。

1991年,别克Electra正式退出历史舞台。而林荫大道接棒发展为*的车系,成为别克最新的旗舰轿车。

而接替它的,是同年推出的别克Lucerne。这辆车针对北美市场开发并没有被引入国内,而Lucerne也只有5年的生命周期,在2011年正式停产。而后,别克品牌就退出了北美全尺寸豪华轿车的竞争。

霍顿是澳大利亚一家老牌汽车公司,在1931年被通用收购。而Statesman车型在本土获得了空前的成功,是当年澳大利亚的总理座驾。

别克林荫大道现在叫什么

动力系统变化不大,沿用了上代车型3.8升V6发动机加四速自动变速箱的动力组合。这辆车被当时的主流媒体称为“动力操控与宁静空间交融的杰出之作”,在各个方面都确立了相对竞争者的领先地位。但是第二代林荫大道在服役了十年后,还是未等来换代。2006年,别克停产了这个车系。

2004年12月,上汽通用推出了一辆行政级轿车——别克荣御,而它的原型车是第二代霍顿Statesman。

内饰经过了泛亚中心的重新设计,整体造型简洁,风格上与别克君越类似。大面积的桃木装饰,营造出美式豪华的格调。