A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造,几乎可以说是简单到无法再简单的存在了;
虽然可能看起来会感觉有点过时,但真的非常实用,而且因为结构的简单,所以故障率方面其实也会占尽优势;
在市区行驶时,不建议将油箱加满。因为在市区行驶时,车辆通常需要频繁停车,如果油箱加满,会增加引擎负荷,从而增加油耗。此外,市区加油站较多,方便加油,因此没有必要将油箱加满。
不要等到油灯亮后再加油。在驾车前应该先查看油表,根据行驶距离和油表刻度来计算是否需要加油。建议提前加油,避免等到油灯亮时才加油。因为油泵在油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。如果每次都等到油灯亮才加油,会缩短油泵的使用寿命,同时油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。
选择早上或晚上加油。一般情况下,早晚温度较低,汽油的气化点也较低,因此建议在早上或晚上加油。汽油具有热胀冷缩的性质,而且汽油是按体积收费的。在温度较低的情况下,汽油密度较高,单位体积的质量也较大,因此在这些时段加油可以更加经济。
丰田威志v2的油耗是每百公里6.5升。威志v2的油箱容量为37升,建议在油量剩余10%至30%时进行加油。汽油泵需要通过油箱内的汽油进行散热,如果油箱油量过低,可能导致汽油泵过热,同时油量少时容易吸入油底壳的杂质,从而导致油路堵塞。
其次,选择早上或晚上加油是一个小窍门。由于汽油具有热胀冷缩的性质,并且按体积收费,所以早晚温度较低时加油更为划算。此时汽油密度相对较高,单位体积的质量也相对变大,加油量也会更多。
威志v5的综合工况油耗为4.9L/100km,官方数据显示市区工况油耗为7.6L/100km,市郊工况油耗为5.2L/100km。该车型的油箱容量为47升,建议在油量剩余10%-30%时进行添加。请注意,汽油泵需要通过油箱内的汽油进行散热,长期低油位可能会导致汽油泵过热,同时油量少时容易吸入油底壳的杂质,造成油路堵塞。
首先,不要等到黄灯亮起才加油。车主在驾车前应检查油表,根据行程距离和油表刻度判断是否需要加油。提前加油可以避免油灯亮起后再加油,这样可以延长油泵的使用寿命,因为油泵在油箱内连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。如果每次都等灯亮再去加油,油箱存油过少可能烧毁油泵。
最后,市区行车时不宜将油箱加满。市区行驶中经常停停走走,加满油箱会增加引擎负荷,导致油耗增加。此外,在市区内加油非常方便,很容易找到加油站,因此没有必要加满油箱。
刚才在广州内环路广汕和广园快速分岔口见到跟我一模一样的红色VV,车牌粤AB**37。很激动。我在他后面闪了一下灯。超它时,看到是两个哥们。副驾驶上的胖哥们正向驾驶者演讲呢。估计是新手,副驾驶的可能是陪练(纯粹猜测)。
前天更新了一下自己的油耗记录,发现自己的油耗又降低了。现在综合5.8。看着自己从12一路下降到5.8,感觉真不赖(我是在广州,跑综合道路,不是天天跑高速呢)。看来空挡滑行是不错的省油技巧,当然,有点费刹车。
日产车的主要毛病还是那些。1.塑料太多,绝对的没有软材料,能省则省,不能再省了,真是够用,控制成本也是没谁了。1。漆面个太薄,这个也是通病基
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