2023款日产奇骏四缸(三缸奇骏和四缸奇骏哪个好)

2023款日产奇骏四缸

发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启时需先拉动车内开关,然后再拨动舱盖内部的开关,顺势掀起即可。发动机舱内仅配备了单侧手动支撑杆,稳定性较差。发动机盖板重量适中,抬起时并不费力。

随着如今智能车机愈发普及,越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”,我们通过以下四段固定话术,来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,后方视野所测得的距离为15.2m,在测试过的同级别车型中处于中游水平。

2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版左、右外后视镜均采用普通镜片,因为后视镜面积较大,所以视野范围较大。经实测,左、右外后视镜视野范围分别为27.8°和23.1°,视野范围均处于同级别上游水平。

多功能方向盘支持手动上下+前后调节,可调节角度16°,处于同级别上游水平,可调前后距离为60mm,处于同级别中上游水平。

三缸奇骏和四缸奇骏哪个好

2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版第二排座椅配备了三个头枕,且三个头枕均支持上下调节。让人有些遗憾的是,中间的头枕面积明显小于两侧头枕,舒适性会打些折扣。

在主驾驶座椅测试中,评测车的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为270mm,座椅可调节行程宽泛,可以满足绝大多数驾驶者使用。

经过实测,所有物品可以较为合理地放置在前排各个储物空间内。不仅全车储物空间数量较多,而且位置设计也非常合理,拿取物品十分方便。

后备厢方面,2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版整体表现比较出色,不仅地台十分平整,而且后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展使用空间。对于2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版的后备厢基础数值,我们也进行了实测,开口长度为928m;开口宽度为1125mm;后备厢进深为930mm;后备厢地台与内部车顶的垂直高度为800mm。

后备厢支持遥控钥匙、车内按键、车外按键、车内语音以及感应五种开启方式。日常操作简单方便,实用性表现非常不错。

买日产奇骏十大忠告

外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

对于车内使用空间的测试,只针对前排触手可及的空间,不包括手套箱、*扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内,通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为:2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

在测试前方视野环节,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为2.5m,在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

*扶手箱面积较大,采用对开式设计,并使用软性皮质包裹,质感和触感都很不错。虽然扶手不支持调节但因为设计比较合理,在驾驶过程中,能够为驾驶者手肘提供有效支撑。

2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版四个车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要,而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。