凯美瑞终于来了,并且公布了预售价格,2.0双擎系列的预售价在18:18~20.88万,2.0燃油版本在17.38~19.88万。这个价格具备不小的优势,而且要注意的是,全新的凯美瑞拥有很大的变化,无论是外观、内饰以及动力架构部分,都均有不同程度的升级。换句话来说,第9代凯美瑞的产品力会更强,而且可以迎合很多消费者的用车诉求。
车尾部分呼应了前脸的设计风格,采用了双C型尾灯设计与前灯组相呼应,使全车整体感更强。独特的小鸭尾设计和双排气管布局进一步突显了运动感和现代氛围。同时,尾部设计也强调了线条的流畅和简洁,使整体外观更富动感。
车身侧面展示了流畅的溜背式设计,使整车线条更具流线型美感。门把手位置设计的腰线贯穿整车,勾勒出动感而流畅的*。细节方面,车门线条设计立体感强烈,与车窗线条融合,搭配C柱上额外的流线式设计,使侧面呈现出更具动感的线条。
内饰方面,一进入2024款凯美瑞的车厢内,宽敞而舒适的感觉立刻扑面而来。内饰采用了高品质的材料和精湛的工艺,为驾乘者带来了豪华的感觉。中控台采用了简洁的设计,并配备了大屏幕信息娱乐系统,操作简便且功能齐全。座椅舒适度极高,还配备了多项电动调节功能,使乘坐更加舒适。
美瑞推出了三套前脸方案,其中双层格栅设计为整体带来了更强烈的视觉冲击,增强了车头的辨识度。底部格栅部分通过无边界造型和大嘴蜂窝式造型两种表现形式显得更加犀利且
第一种国产版外观,是延续了海外版车型设定,这版本的整体造型与北美版车型基本一致,设计风格上更偏年轻化设定,但凯美瑞的气质却没多大变化。
新车三围4915x1840x1450mm,轴距2825mm,车长相比老款车型在长度上增加了30mm,高度相比老款降低5mm,轴距上则保持不变。根据我们此前的实拍体验发现,全新第9代凯美瑞前排座位乘坐感受还不错,而且后排不论是头部空间还是腿部空间表现都不错。
此次广汽丰田第9代凯美瑞,提供了三种外观造型,相比海外市场提供的两种外观造型,国产版本这次还要多上一种。关于新车提供的三种外观造型,到底好不好看还是因人而异的事情,接下来咱们看看这三种外观的区别。
国产第9代凯美瑞的内饰,是经过重新设计的方案,相比海外版车型的内饰设计风格区别还是很大的,而且还加入了许多国内市场专属设计和配置。
新车的混动车型部分,新增了一套2.0L智能电混双擎版本,通过第五代THS混动系统进行动力耦合后,系统综合最大功率达到145kW,百公里综合油耗4.2升;而2.5L智能电混双擎版要等到后续才能上市,系统最大输出功率169kW。
第二种,是在第一种外观的基础之上,融合了一些细节上的调整,比如前保险杠的前唇部位两侧饰板改为车身同色,并且在侧裙部分还加入了镀铬饰条。
正式上市,提供两套动力版本,其中4款2.0L汽油版售价17.18~19.68万元,5款 2.0L智能电混双擎版售价17.98~20.68万元。 此次新车取消了2.5升燃油版动力,在继续提供2.0升燃油的基础上,2.0升智能电混双擎是首次加入到凯美瑞车型上,这意味着从第9代凯美瑞开始,将混动车带到了18万元价格区间内。
另外在后排部分,新车提供了双TYPE-C接口,只不过由于架构上并未改变,地台中部依旧会有明显凸起,这是该车的槽点的部分之一。据悉,此次第9代凯美瑞在提供普通天窗以外,还提供了全景天幕及
第9代凯美瑞继续提供HUD抬头显示功能,且全新加入了AR风格,目的是让图像呈现3D化效果,能够帮助用户更直观地去读取行车信息、车辆状态等。此外新车配备了CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联,这一功能是全系标配,其余配置还有*充电、64色氛围灯、内置ETC以及车载香薰等功能。
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