先来看下奥迪S5的外观,奥迪S5前脸给人一种非常时尚大方的感觉,看上去很有运动气息。同时,头灯呈现出个性的设计风格,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4705MM*1846MM*1365MM,该车采用了时尚简约的线条,车侧呈现出干净清爽的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很圆润的。往后来看,奥迪S5车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯呈现出个性的设计风格,排气管采用了双边单出造型,利落感跃然眼前。
实际上,这台车不仅仅有这两个问题,平时驾驶的过程中,车内总是有异响,而且很明显是从后排传出的吱呀吱呀的声音。
4S店表示,可以走索赔流程,给他换一套S5的座椅。可是石头经历这么多次维修,已经心里憔悴,实在对奥迪这个品牌没有任何信任感了,他很担心今后开着开着再出现什么问题,于是要求退换车,4S店坚决不同意退换,经过多次沟通,4S店给出的方案是,把之前1年的店内延保改成3年,石头无奈,只能勉强同意。
结果,车队集合的时候,就有细心的车友发现,他的后排座椅明显不是S5的标配,一群车友就跑过来围观,拿自己的车做对比,最后大家一致得出结论,石头这台S5车上的座椅,百分百是奥迪S4上的座椅,不是S5的座椅。
第2天,石头开车去4S店反映问题,一开始4S店坚决不承认会出现这种问题,结果在石头的一再要求下,4S店用试驾车、库存车做对比,事实证明,还真的是出厂之前,厂家装错了座椅。
从23年7月开始,前前后后去4S店检修了10几次,4S店回复都是,由于原厂装配间隙过大,导致金属件和塑料件相互碰撞,才出现的异响,解决方法就是贴胶布来抑制震动。
直到有一次过一个大坑,导致轮圈变形,轮胎鼓包,在4S店把圈胎全部更换,并且做了四轮*,开回去发现跑偏更严重了。
这位S5的车主名叫石头,上海本地人,之前开的是雷克萨斯is300,因为喜欢运动型车,23年4月卖掉了is300,入手了一辆奥迪S5,这台车还选装了黑光包,碳纤维内饰和轮毂,落地61.4万。
提新车本是一件开心的事,可万万没想到,提回家第二天,就发现无钥匙进入不能使用,开去4S店检测,说是要更换一套新的电脑板。
今年1月份,上海本地车友群里有位车主结婚,想要召集S5和RS5车主组成婚车车队,于是石头开着他的S5跑去帮忙。
只不过,我还是想问问大家,石头要求退换车的请求是否合理?如果是你,4S店提出的赔偿方案,你是否能接受呢?欢迎在评论区交流。
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的
奥迪S5后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、*力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
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