1、东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型,非常简单粗暴。预售价格为118~198万元。
2、易车讯 8月20日,起亚K5凯酷正式开启预售,新车共推出3款车型,预售包牌价区间118-198万。作为东风悦达起亚的战略新旗舰,全新起亚K5凯酷率先应用全球首创第四代CVVD技术,基于第三代i-GMP平台开发而来。
3、月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市,其官方指导包牌价为118万-58万元(厂家直接以包牌的方式来定价,这是十分罕见的)。
4、月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市,共推出4款车型,官方包牌指导价为118万-58万元。
5、月7日,全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。那么凯酷能否打破近年来起亚在中国B级车市场的沉寂,成为一匹“黑马”?我们就先从该车的产品力来一探究竟。
1、所以推荐选择迈锐宝XL一个原因就是从产品生命周期来看,起亚K5已经到了产品末期,产品力层面还是有一定差距,去年的年销量也仅仅两千多台。而迈锐宝XL还是相对贴合车市的热点和消费需求,更符合消费者胃口。
2、出现雪佛兰迈锐宝XL550T版本,全系标配Redline运动套件,整车看起来很有运动感,前进气格栅除了车标的镀铬部分几乎看不到,设计大胆,不知是否符合大众审美标准,至少吸引了不少年轻骑手的喜爱。新款起亚K5前脸的造型相当出彩。
3、在主动安全配置方面,由于起亚K5 Pro已经是在售的最高配车型,所以说在配置方面会比较丰富,有车道偏离预警,车道保持,主动刹车和疲劳驾驶提示功能。迈锐宝XL这些都没有配备。
全新起亚K5采用了非常夸张的贯穿式尾灯设计,有效拉伸个整车的视觉宽度,个人认为比老款车型要出彩,另外,排气仍然采用双出形式,这点符合运动车的*,就外观设计来看,全新起亚K5可以评选最美B级车的称号了。
作为老车主,我对全新起亚K5的静态表现还是比较满意的,尤其是外观、内饰质感以及硬件配置,唯一遗憾的就是内饰设计有点跟风,不过这只是个人看法,不排除也有消费者喜欢这种设计,总的而言,令人心动的那个K5又回来了。
经历了车市下行,2020年能够稍微回暖的国内市场能表现出什么样的趋势暂且不能下定论,而全新的起亚K5选择在今年上市,想必也是想在今年开个好头,用K5迎来一个好的销量表现。
全新换代起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的,前脸采用最新家族式设计,前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口,配合锐利不规则类似闪电的大灯组,发动机盖*感的线条,更具张力,整体视觉冲击感很强。
由于起亚k5外形时尚,且配置也不错,销售量还是可以的,但起亚k5致命缺点,也同样引起大家的关注。胎噪大,起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音,但实际使用起来,胎噪还是出乎意料的大。
全新起亚K5是全新索纳塔的姐妹车型,两款车型均采用了自家最新的设计风格,在视觉效果上全新起亚K5显得更加激进,富有个性。
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