路虎揽胜,一款历史悠久的越野车型。它最初是作为农场工作车而设计的,如今已经成为时尚豪华SUV的代表。揽胜配备自适应全轮驱动系统和可调空气悬架,提供卓越的越野性能。双速分动箱、电子锁定差速器以及陡坡缓降控制等功能使得揽胜能够轻松征服各种恶劣路况。
雷克萨斯GX,一款豪华与越野性能并存的SUV。它采用非承载式车身,配备自适应减震器和自调频悬架,提供出色的越野稳定性。全时四驱系统和双速分动箱使得GX能够轻松应对各种复杂路况。在越野脱困时,*差速锁和电控锁止的托森限滑差速器能够确保车辆顺利脱困。
越野,一种挑战自然、释放自由的驾驶方式,它需要的不仅仅是一辆车,更是一种*。在全球汽车市场中,有那么一些SUV,它们以强大的越野性能、出色的可靠性和无与伦比的豪华感,成为了越野爱好者的首选。今天,就让我们一起揭晓全球十大硬派越野SUV排行榜,看看哪些车型能够称霸越野界!
不管你之前是否了解雷克萨斯LX570,但在看见他第一眼的时候无论如何也不会说他是个“怂主儿”。霸气的车身造型或许已经能够撼动不少潜在车主或是路人,至少让路旁的部分人行“注目礼”不是件难事。
保时捷为全世界车迷带来了一款SUV车型可谓是一石激起千层浪,随后跑车品牌纷纷开始踏足SUV领域。卡宴用实际成绩证明了SUV一样可以拥有跑车的*。第一代卡宴共计276,000台的销量和自2010年以来的第二代卡宴303,000台的销量可谓进步神速,进一步证明了消费者们的认可。
身处凯迪拉克旗下的凯雷德无疑是这一系列全尺寸SUV当中主打奢华路线的高端车型。从外观上看,全新一代凯雷德在延续了老款车型的那种方正大气的同时在细节的处理上也要变得更加精致。
当然对于保时捷来说卡宴更是成为了“*神器”,但保时捷显然并不仅仅当其是*工具,而是要将其打造成为SUV中最强跑车。
GL内部座椅采用2-3-2布局,3075mm的轴距以及EASY-ENTRY便捷进入系统的引入,让乘客可以轻松的进入第三排,同时还能享受到不错的空间舒适度。另外该车还配备了全景天窗、多路况适应系统、带360°摄像头的最新驻车组件、主动式停车辅助与夜视辅助系统等丰富配置。
雷克萨斯LX570拥有众多可以媲美豪华轿车的配置,宽大的前仪表台是典型的美式设计风格,各控制部件的按钮设计得比较大,整体感觉也与整车豪放的风格相一致。能称得上是一款专业级SUV,越野原本就是它与生俱来的天性。
全新GL内饰延续了奔驰一贯的奢华,饱满宽大的中控台辅以银色金属饰板和实木饰板点缀。宽大的扶手箱和包裹性非常不错的*能让驾驶者保持一种轻松的心态来驾驶这一尺寸可观的SUV。进一步的提升内饰的豪华感和质感成为了最近一段时期以来奔驰新车的标准做法。
后排座位新增超过118毫米的腿部空间,为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验,而选配的后排双座行政座椅则带来更为奢侈的乘坐享受。
川藏线上总有个大块头,就是在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田LANDCRUISER(陆地巡洋舰)。这名字从1954年开始,一直辉煌到今天。“LANDCRUISER”是当时模仿路虎的“LANDROVER”而定的车名。你会惊讶于它可以吃标号汽油并完成最粗糙的体力活儿,更会感叹这大块头可以轻松达到时速200公里/小时,但你也绝对会五体投地般佩服它在施展本领时的高油耗——高于16升/百公里。
路虎家族在国内市场销售的最大SUV车型揽胜,可谓是众多男性消费者的梦想座驾,其凭借帅气的车身和华丽的内饰以及全能的通过性能,就像纯爷们一样必须爱他没商量。而全新一代揽胜有是路虎公司对于可持续发展与未来可信任和指标性投资的一个转折点,对于奢侈品牌,重新打造一部可发展和负责任的汽车。
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