比亚迪汉价格30万(比亚迪汉多少钱2023款)

比亚迪汉价格30万

总结下来就是比亚迪汉EV创世版做到了前排座椅拥有加热和通风功能,但座椅材质没有做到一视同仁。极氪001的前排座椅全系采用的都是Nappa头层*并且还标配了超纤绒顶棚,但是在前排座椅通风功能上没有做到普及,这也能看出来这两款车在这个方面的相互取舍。

在空间对比上,比亚迪汉EV和极氪001的表现都不错,应付日常家用足够了,那么它俩的具体表现怎么样呢?我们先来看看这两款车型的车身尺寸,还是以2022款EV创世版610KM四驱尊享型的汉EV和2022款长续航双电机WE版的极氪001为例,它俩的车身尺寸数据如下。

极氪001满足30万左右预算的车型只有两款,分别是2022款超长续航单电机WE版和2022款长续航双电机WE版,售价一样,都是29.9万元。其中2022款长续航双电机WE版也是四轮驱动,0-100km/h加速时间为3.8秒,CLTC纯电续航里程达到了536km,这个成绩还不错,但相比比亚迪汉EV的四驱尊享型,并没有什么优势。

而极氪001就是基于专属的纯电动平台打造而来,为什么要强调专属的纯电动平台,因为纯电动平台是专门为纯电动汽车而研发的,可以在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面做到专属优化,举个简单的例子,包括极氪001在内的一些纯电动汽车都拥有一定装载空间的前备箱,相反比亚迪汉EV是没有的。

选择纯电动汽车呢?首先要看平台,就是这款车是不是在专属的纯电动平台下打造的。比如比亚迪旗下的e平台3.0,就是一个专属的纯电动平台,像海豚、海豹等车型,都是基于这个平台而来,而纯电动平台下打造的车型还有一个比较显著的特点,就是车辆的驱动方式一般采用后轮驱动和四轮驱动的方式。

比亚迪汉多少钱2023款

显然,比亚迪汉EV就不是基于专属的纯电动平台而来,它采用的是前轮驱动和四轮驱动的方式。相比前轮驱动,后轮驱动有利于带来良好的操控性,能带来不错的驾驶乐趣。

极氪001反而做到了全系标配Nappa头层*座椅,但前排座椅仅支持加热,部分车型的主驾驶座椅支持通风功能,其他车型也可选装主驾或副驾座椅通风功能。不过,要提一下的是,极氪001全系车型均采用了超纤绒顶棚,用料、质感都要好于比亚迪汉EV创世版车内的织物顶棚。

比亚迪汉EV创世版做到了标配HiFi级定制丹拿音响,全车有12个扬声器,采用了丹拿首席调音师的独有音效算法,能够带来身临其境的音乐体验。而极氪001售价29.9万元的那两款入门级车型没有采用知名音响品牌,仅配备了8个扬声器,但可选装雅马哈音响,该音响配置了11个扬声器和1个低音炮。因此,在29.9万元的极氪001身上,是体验不到什么震撼的音乐效果的,除非花钱去选装雅马哈。

30万左右预算,想买一辆家用车,相信你一定会有很多选择,但细分到纯电动汽车领域,可选择的家用车就不多了。今天咱们就来聊聊比亚迪汉EV和

综合来看,比亚迪汉EV和极氪001都是中大型轿车的尺寸,这样大的空间用来家用是非常不错的。但除此之外,在造车平台、动力续航、底盘悬架、车内配置以及智能互联、智能驾驶方面,这两款车的表现都不一样。基于纯电动平台而来的极氪001,硬件更好,也有着更好的成长性,但这需要车主花费自己的时间去陪伴和见证,而比亚迪汉EV则是一个现成的、成熟的车型,除了纯电驱动外,其他方面也更像是一台汽油车。

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首先就是在座椅上,以比亚迪汉EV创世版为例,仅28.75万元的旗舰型车型配备了Nappa*座椅,而28.86万元的四驱尊享型车型配备的是高档皮质座椅,但可选装Nappa*,并且前排座椅支持加热和通风。

从芯片硬件上来对比,比亚迪汉EV采用的是高通骁龙sm6350芯片,8G内存+128G存储空间的硬件组合,在高通内部6系列属于中高端处理器。极氪001目前已升级为高通骁龙SA8155P芯片,采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间,该芯片在高通内部属于旗舰处理器,也是目前能够用到的性能非常强的芯片,对于多线任务处理以及画面的流畅度有着很大的帮助。

所以从平台上来看,我推荐极氪001。不过,除了前驱车型外,比亚迪汉EV还有能满足预算的四驱车型,其中2022款EV创世版610KM四驱尊享型的售价是28.86万元,并且这款车型的0-100km/h加速时间为3.9秒,而且CLTC纯电续航里程还达到了610km,性能和续航拿捏得很好,并且这款四驱车型还配备了DiSus-C的主动电控底盘,能带来不错的驾驶体验。