揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万
的外观采用了与星脉相似的家族式设计语言,外观造型十分时尚、个性,整体看上去有着不错的档次感。车身尺寸方面,新车的长宽高为1649毫米,轴距达到了2681毫米,在同级车型当中也是比较占有优势的。
在档杆区域设计上,路虎官方对这个是没有高级区分的,运动化就像图中一样,豪华或者偏舒适型的采用的就是旋钮升降设计,如果喜欢旋钮的可以去买发现神行,像揽运都是这种运动型档杆。
上方的天窗全系都是打不开的,这就是所谓的天幕,这也是要做好心理准备,视野开阔程度还不错,但是你要考虑到,打不开的天窗会不会对你的生活有没有影响。
今天给大介绍的是2020款车型,从外观上来看,前脸就像是一个小星脉,融入了路虎最新的设计元素,整个前脸看起来非常简约。两个腮边采用獠牙般设计风格,看上去有点霸气侧漏的感觉。倒梯形的蜂窝状进气格栅与两侧狭长的全LED大灯组融为一体,加上蚌壳式机盖的点缀,营造出很强的整体性。而厚重的前杠以及两侧装饰性的进气口,也兼顾一定的运动感与奢华感,让整车看起来更为年轻动感。
在尾部设计上,细长的尾灯和星脉相似,给这辆车颜值增加不少分,大尺寸扰流板配合保险杠,将采用的是银色的镀铬装饰,双边共双出的排气布局,而且尾排采用了隐藏式的设计风格,对高级感的营造把握很准。
在内饰方面,整体设计语言就非常路虎了,上方一排的空调出风口设计的就非常不错,整体的做工和精密度非常高,比之前路虎提升一个档次。还有就是厂家宣传的五个屏幕,其实实际意义上只有三个屏,中间仪表盘、中控显示屏、还有就是下方控制区域显示屏。厂商宣传的五个屏,是前面一个HUD抬头显示,还有上方的流媒体后视镜,加起来总共五个屏,但是今天这台车型都没有选装。
从车身侧面来看,从前翼子板处延伸出的贯穿式腰线与后尾灯组连为一体,门把手采用和星脉一样的伸缩式设计,这点还能体现出高级感。经典的悬浮顶设计风格,搭载熏黑无腐蚀轮毂,非常的彰显个性,整车的豪华感和现代感有很大提升。
知识点:上方这个流媒体后视镜,因为考虑到它这个溜背造型,后视窗视角特别小,我觉得这个流媒体后视镜选装的时候尽量选上,毕竟安全第一嘛。HUD抬头显示,这个就没什么必要了,如果喜欢的话可以选择一下,不喜欢就算了。
来到揽胜极光车内,揽胜极光内饰设计非常沉稳,整体显得十分时尚简洁。该车四幅式方向盘实用性和颜值都还不错,采用了*材质,给人眼前一亮的感觉。让我们看一下中控,采用10.2英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出年轻个性的设计风格,看起来非常个性。该车采用了*座椅,座椅宽大厚实,整体舒适度尚可。
揽胜极光后备厢空间整体表现比较优秀,造型规整,方便人员拿取行李。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你现在也有购车的打算,那么今天的这款车就值得你去了解一下。
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