CrossGolf是大众进口汽车新近引入国内销售的全新紧凑型跨界车,由于它仅有的一款车型售价却高达28.33万元,几乎可以买两台同样1.4TSI+7速DSG版本的国产
大众尚未透露是否对8.5带高尔夫GTI的动力系统进行改变,但绝对是采用EA888evo4的2.0升四缸涡轮引擎,很可能在现行245hp马力的基础上略微提升。
本周预计将会在拉斯维加斯CES展上推出新型ChatGPT车载系统的大众,却在发布官方组图时意外揭开了小改款8.5代高尔夫GTI的面纱,且为了展示全新系统,连内饰布置也一併公布,令人欣慰的是方向盘取消电容触控,全面改回实体按钮。
且在现行款被车主们嫌到不行的方向盘电容式触控按键,很容易因为驾驶时手不小心触碰到按钮造成麻烦,或是触控反应不精准等问题,也在小改款时顺应民意,改回操纵直觉许多的传统实体按钮。
相比外观,更多的更新是在车室内,大众表示此次改款主要是针对现行车款的不足,改进人体工学、车舱品质和使用功能。内饰照片展示高尔夫从相对较小且嵌入中控台的中控屏幕,更换为12.9寸的平板式屏幕,搭配10.4寸数字仪表板,且有最新的MIB车载娱乐系统。
同时还添加了增强版IDA语音助理,以ChatGPT人工智能模型为基础,可使用比以前更多种类的语音命令来控制资讯娱乐、卫星导航和空调等功能。
新的MIB系统首先在ID.3和ID.7电动车上引入,带来了改进的选单结构、更快的处理速度和更高解析度的显示。透过更新的屏幕与系统,让高尔夫具有更符合逻辑的介面和更人性化的空调控制。
的味道,车尾则是双出排气尾管和整合分流器造型的后保险杆,后尾翼很像是欧规Clubsport的造型,搭配19寸Estoril铝轮。基本上外观并没有太多的变化。但这也是我们能看见末代燃油高尔夫的最终样貌。
技术开发主管KaiGrünitz也表示,未来将不再提供手排变速箱,制作新的手排变速箱「没有意义」,因为当开始开发改款车辆时,欧7排放法规的具体内容尚不清楚,大众决定继续仅使用较低排放的DSG变速箱,以避免违反任何排放法规。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在28位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
家族式车身外观,中网非常的宽大,两侧贯穿式的车灯造型颇为狂野,前大灯点亮后显得很有*气。腰线来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部线条就比较凌厉了,宽厚看着也很扎实,扁平化的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫,那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的内饰亮点,另外动力满足、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
高尔夫搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S,在12-18万紧凑型车车型中排在22位。
高尔夫的内饰布局颇为优秀,视觉效果高端又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人一大亮点。配置绝对是高尔夫的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对最好的,能够把家人牢牢抓住。
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