财联社4月18日电,据德国媒体Automobilwoche,特斯拉计划今年在德国生产3万辆汽车,特斯拉将在秋季暂停德国3周的生产。
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ModelY车型依旧提供标准版、长续航版和高性能版三款车型,标准版售价从28.89万元下调2.9万元,为22.99万元;长续航版售价从35.79万元下调4.8万元,为30.99万元;高性能版售价从39.79万元下调3.8万元,为35.99万元;相比此前降低了3.6万元和2万元,预计交付日期为1-4周。
ModelS车型依旧提供标准版和高性能版两款车型,标准版售价从88.999万元下调10.009万元,为78.99万元,是本次调价中降幅最大的车型;Plaid版售价从105.999万元下调5.009万元,为100.99万元;预计交付日期为第二季度。
每年新年伊始调价貌似已经是特斯拉的传统,而2023年因为国家对新能源车的补贴终止,此番不小幅度的降幅还是引起了广泛关注,其中Model3车型依旧提供标准版和高性能版两款车型,标准版售价从26.59万元下调3.6万元,为22.99万元;高性能版售价从34.99万元下调2万元,为32.99万元;预计交付日期为1-4周。
国家补贴终止后,势头正旺的多家国产新能源品牌纷纷上调了车型售价,而特斯拉却逆势下调,且降幅明显,可谓又赚足了一次眼球和热度,但国产新能源近两年来的优异表现确实给足了特斯拉压力,不但丢掉了销量榜首,且库存积压较多,此举能否让特斯拉重回销量巅峰,国产新能源品牌又会通过怎样的策略应对,还要靠未来的市场表现给出*。
ModelX车型依旧提供标准版和高性能版两款车型,标准版售价从93.999万元下调6万元,为87.99万元;Plaid版售价从93.999万元上涨4.009万元,为103.99万元,是本次调价中唯一上调的车型;预计交付日期为第二季度。
ModelY高性能版搭载的同样是前后双电机,综合最大功率357kW,峰值扭矩659N·m电池组的容量为78.4kWh,CLTC工况续航里程615km,百公里加速时间为3.7秒。
ModelY长续航版搭载的是前后双电机,综合最大功率331kW,峰值扭矩559N·m,电池组的容量为78.4kWh,CLTC工况续航里程660km,百公里加速时间为5秒。
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