川崎kawasaki z250口碑(川崎z250多少钱)

川崎kawasaki z250口碑

制动方面采用前后碟刹车配双通道ABS,提供出色的安全保障。仪表采用机械指针+液晶组合仪表,左侧为模拟转速表,右侧为多功能液晶显示器。配置方面,它还具备TCS*力控制、双通道ABS、快速换挡、电子油门等实用功能。

这款车采用了最新一代的忍者家族式设计,外观*与忍者400相似,展现出凶猛锐利的风采。它的灯光设计继承了ZX-6R的风格,采用了凶猛的獠牙形状LED大灯,辨识度极高。尾灯则采用了类似ZX-10R的造型,非常犀利而又动感。

在川崎摩托车的跑车系列中,最为著名的当属ZX-6R和ZX-10R。这两款车型分别代表了川崎在不同排量下的顶尖水平,也是其在国内最受欢迎的车型之一。而今天,我们要介绍的这款高性能四缸跑车就是这两款车的小老弟川崎忍者ZX-25R!

川崎忍者ZX-25R搭载水冷四冲程16气门直列四缸发动机,实际排量为250CC。匹配6挡变速、链条传动,并加入了滑动离合器。最大功率达到43匹,最大扭矩为22.9牛米,最高有效转速超过17000转,限制转速为18000转。座高785毫米,油箱容积15升,整备质量184公斤,百公里油耗5.2升。

总的来说,Z650RS是一款骑起来非常有*的休闲运动车型,比较直立的骑行坐姿可以胜任更长距离的骑行旅途。它既可以战斗又可以舒适,适合短距离通勤,同样能够胜任长途摩旅。官方售价为84900元。

川崎z250多少钱

在悬挂系统方面,Z650RS采用41mm传统正立式油压前叉和水平中置单*多连杆弹簧避震,带有多级预载调节功能。制动方面则采用前后碟刹车配双通道ABS。此外,仪表方面采用双圆机械指针+液晶屏幕仪表。

推荐一款川崎复古运动街车Z650RS,这款新车在国内是性价比最高的中量级进口摩托车之一。外观上,Z650RS保持着日式复古街车的模样,极具复古风格的油箱和长条式坐垫完美继承了上个世纪的流线型设计,整车延续了川崎复古家族的设计语言,与自家大哥Z900RS如出一辙。

首先,Z650RS在灯光方面进行了较大升级,重新设计的LED头灯赋予了其全新的前脸,全彩的TFT仪表科技感飙升。此外,Z650RS还采用了最新的Z系列家族化设计,具有极致的Sugomi风格,更具侵略性。高耸隆起的油箱和凶猛有侵略性的前脸设计,犹如猛兽出笼般的状态。尾灯设计则突出了Z系列家族设计的风格,点亮时犹如祖字母Z图案,彰显了其身份特征。

车身尺寸方面,Z650RS长2065毫米,宽800毫米,高1115毫米,轴距为1405毫米。动力方面,它搭载四冲程双顶置凸轮轴水冷并列双缸发动机,实际排量649CC。匹配6挡变速,链条传动,加入了辅助滑动离合器。最大功率46千瓦,最大扭矩63牛米。座高790毫米,油箱容积12升,整备质量188公斤。百公里油耗4.2升,续航300公里。

很多人都知道,川崎Z650至今还是在用正立式前叉,其实这个级别或者这个价位用正叉的车型不少,比如本田CB500F、雅马哈MT07等等。在这个价位段,川崎Z650配正减并没有什么问题,但如若你比较喜欢跑山压弯,这种情况下正立式前叉的劣势就会凸显出来。毕竟正立式前减震的支撑性不及倒叉,虽然Z650的前减震直径达到了41mm,但依然难以抵挡正叉所带来的不足。

川崎z250发动机怎么样

在车体参数方面,川崎z250的长*宽*高为2010*715*1110mm。其中,座椅高为785mm,最小离地间隙为140mm,空车质量为174kg,油箱容量为17升,标配了ABS车轮防抱死系统。

在动力方面,川崎z250采用了一款排量为250cc的四冲程水冷发动机,最大功率为20kw,最大扭矩为19.6N·m。

川崎z250是川崎摩托车生产的一款街道摩托车,截止到2019年7月,川崎z250平均售价为42000元。

在尾部,川崎z250采用了新设计的异型截面短消音器,通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合,使其更加运动。