两款引擎来看,新凯越HRV明显走出了比现款车型更为专注的运动路线,而这一点也非常符合上海通用对于别克品牌在国内的产品*。随着新一代欧宝Astra在欧洲曝光率的不断增加,这款新车的“中国版”的国内测试工作也已经逐渐接近尾声。欧宝Astra也采用“贴牌”别克的方式进入中国市场,不久前,
萨博93的新一代产品。别克全新一代凯越轿车也将出自通用的DeltaII平台,只不过此前的谍照仅仅展现了一款挂有欧宝LOGO的两厢车型,而这一次的最新谍照则完全展现了新凯越的正面造型特征。上海通用的多品牌战略,利用通用汽车在欧洲设计的GlobalDelta平台,上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代。2008年底,
独家捕获了全新一代凯越HRV在国内的测试车谍照,从曝光的测试车谍照中,获得了这款新车的测试进度,也同时获得了新一代别克凯越HRV不同配置车型之间的差异。
别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的GlobalDelta平台,是*于2009年后通用紧凑级车的全球平台,它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中甚至包括了在欧洲市场畅销的
从决定要买车的那刻起,我就踏上了漫漫选车之路,看过很多车型,不是因为外观不好看,就是超出自己的预算,所以我就问了我朋友这样一句话“手头上没有多余的预算,又想要一台配置丰富,性价比高的车,有什么好的介绍吗?”而朋友听了我这些要求后就问了我一个问题,是否介意三缸。我犹豫了一会,因为我对三缸的认知还停留在夏利那个时候。经过一夜的资料查阅之后,我渐渐的对现在的三缸车型产生了一定的信心,特别是现在
品牌推出了很多三缸车型,符合我的预算与要求的车型还是蛮多的,于是当周周末趁着休息的时间和同事一起去别克4S店了解了一下,接待我的销售在听过的要求后,当即就推荐了我新凯越,说这款车目前配置还是蛮高的,而且油耗是真的省,起初我还不相信,因为在我印象中老凯越就是一个油老虎车型,没想到后期经过网上的调研后,发现油耗是真的省。
尾部设计则透露出凯迪拉克的影子,垂直的尾灯造型独特,夜间辨识度极高。这种设计不仅使车尾看起来更加犀利,还拉长了视觉感受。警示条的位置恰到好处,与保险杠完美融合。隐藏式尾排更是锦上添花,为整个尾部增添了几分神秘与美感。
新款别克凯越以其独特的魅力吸引了广大消费者的目光。在外观设计上,它展现了别克品牌的经典元素与现代审美的巧妙融合。前脸部分,虽然岁月的痕迹让漆面略显沧桑,但却赋予了车辆一种独特的复古韵味。大灯造型圆润,线条流畅,散发出柔和而迷人的美感。进气格栅小巧而精致,镀铬装饰条虽已失去昔日的光泽,但依然为整个前脸增添了一抹亮色。防雾灯的隐性设计更是巧妙,提升了整体的美感。
车身侧面,轮毂的设计虽然略显保守,但小尺寸的造型与修长的车身相得益彰,展现出一种灵动的美感。从侧面看,旅行车的身姿显得尤为优雅,让人不禁为之倾倒。尽管这是一款老款车型,但其经典的设计依然能够打动人心。
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