近日,国内特斯拉官网也开放了旗下全新皮卡车型Cybertruck的预定,预付款为1000元*币,这也意味着这台特斯拉电动皮卡将正式进入国内市场。
有意思的是,目前,Cybertruck的预订链接已从特斯拉美国官方网站消失,而在中国官网、加拿大官网与法国官网等一些非美国地区的特斯拉网站,Cybertruck仍可继续预定。
特斯拉Cybertruck自新车发布会结束后便开始接受预定,每辆车的定金为100美元。据悉,仅在发布会一周后,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)便宣布订单数突破25万辆。而在之后的几个月,Cybertruck订单数很快便达到50万辆。
特斯拉电动皮卡在此前发布后,受到了很多消费者的强烈关注,如今这款车又有了新的消息。日前,行车视线从特斯拉中国官网获悉,特斯拉CyberTurck正式开启预定,订金为*币1000元,新车提供三种动力配置选择。
此次Cybertruck能否开启特斯拉在新领域新一轮收割,目前还很难讲,毕竟中国皮卡文化相比北美还是有很大差距,但是这并不意味着Cybertruck在中国没有机会。
1、美系皮卡的越野性能的确是可圈可点,像F-150 猛禽这类装配专业越野硬件的皮卡,根本没什么路能难倒它们。但当完全没有硬派越野经验的特斯拉喊出Cybertruck能干翻其他越野车的口号时,大家还是会有不小的怀疑。
2、作为越野版车型,显然新车的越野性能才是重中之重。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式,其涉水深度可达到0.9米。悬架方面,长城炮越野皮卡将搭载多连杆后悬架/钢板弹簧两种。
3、马斯克称该车越野性能非常优秀。Cybertruck加速至60英里/小时只需短短9秒,而且续航能力高达500英里。
4、福特F-150 Raptor —— 这辆皮卡车配备了一台强大的发动机以及高性能悬挂,可以在任何地形上表现出色。 斯巴鲁森林人 —— 森林人的高离地间隙和全时四驱系统使其成为山地越野行驶的一流选择之一。
5、近日,国内特斯拉官网也开放了旗下全新皮卡车型Cybertruck的预定,预付款为1000元*币,这也意味着这台特斯拉电动皮卡将正式进入国内市场。
6、总之是比上不足比下有余,如果咱们国内皮卡解禁,估计是能骗到不少销量的。第六,日产纳瓦拉,这无论是在国际上还是国内都颇受欢迎的皮卡。国内以合资身份售卖,十多万的售价也是经济实惠。动力强劲,越野性能强大。
就MACAN来说,无大毛病(就是通病),保值率较高,部件质量普遍高于特斯拉。而特斯拉存在漏水,鹰翼门异响等通病,而且结构部件质量都比较次,保值率不稳定。
奔驰X-Class,号称“世界上第一辆豪华品牌皮卡”,与日产纳瓦拉同平台打造,但整体*与品牌档次都会较之更高。在小白眼中,这款车还不错;不过专业的皮卡买家根本看不上它,总之是比上不足,比下有余。
特斯拉 Model S 的后排空间要比 Taycan 大得多,不仅仅后排有三个座椅,空间更加宽裕、同时后备箱的储存空间也比 Taycan 要更大。另一方面尽管相比 Taycan 配备了更大的电池、轴距更长,但整车质量依然比 Taycan 要更轻。
在内饰部分,两车开始拉开差距,Taycan的优势除了品牌价值和设计等方面,毕竟有着百年品牌沉淀和造车工艺积累,这是特斯拉短时间内完全无法媲美的,所以在内饰做工细节上保时捷Taycan有着碾压式的优势。
只有在进入高速收费站之后能短暂体验一下,但是在车流中闪转腾挪的机会则要更多,保时捷Taycan依靠超跑级别的性能,将这个机会把握的更加牢靠。
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