柴油皮卡车大全(五菱宏光试驾)

柴油皮卡车大全

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外观方面,咱们先来看看福特的游骑侠Ranger,采用了全新的设计风格,比如大尺寸的中网设计,双层的装饰条贯穿左右两侧至灯组处,有着不错的时尚感与视觉效果。同时,在配置方面还采用了LED光源。整体来看游骑侠Ranger的设计思路,更偏向了当下的潮流。

那么长城炮在乘坐空间方面和游骑侠Ranger相差不多,可是它并没有搭配后排*扶手,这样换来的是更平整的后排座椅,如果后排坐三个人的话,中间那个人的坐姿不会特别的局促。它只在前排配备了一个Type-C接口,另外一个是常规的USB接口,后排则是两个USB接口。相比福特游骑侠Ranger来说,没有220V电源接口,还是比较遗憾的。

而长城炮我们参考了2023款2.0T越野版自动柴油四驱高阶版,也是柴油的版本,不过他采用的是2.0升的四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩400牛·米,搭配的是8挡自动变速箱。虽说功率不能决定一切,但是功率高肯定能让你的超车、并线,甚至于郊游更加从容。

五菱宏光试驾

其实早在皮卡设计之初,最早是作为拉货来用的。而随着时间的推移,汽车文化的沉淀,皮卡车型越来越多更偏向了彰显车主的性格以及生活方式所演变。而今天,我们要聊的这两款车,也是更为推荐的柴油版,原因不难猜,就是因为在使用成本以及维护成本上更加具有性格比。(注:由于游骑侠Ranger车型没有找到探迹四驱自动越野版的图片,我们全文将用2023款野地四驱自动版柴油进行替代)

内饰方面,游骑侠Ranger在中控部分采用了大量的皮质材质,手感能够得到不错的保障。仪表为12.3英寸,显示的功能比较全面;车机尺寸为12.1英寸,采用了SYNC4的娱乐系统,像大家常用的导航,查天气都能够满足,同时还支持CarPlay功能。绝对能够满足大家在车内的功能点了。其它配置上,还配备了40W*快充,前排座椅加热、540度全景影像等等。

而长城炮方面也同样有着不错的视觉效果,虽然设计上略显简单,但在尾灯以及龙门架的配合上,视觉效果更强了一些。同样,这台车也可以配备上封闭式货箱。大哥范儿还是比较到位的。如果只从外观上来看这两款车,我觉得福特的游骑侠Ranger更偏向了时尚,精致的感觉。而长城炮则有那种大哥范儿,略显对越野的激进感。

那么长城炮方面,在内饰设计和科技方面就略显保守了,他采用的也是液晶仪表加中控液晶屏的设计,并且在挡把两边也配备了自动启停、四驱切换等一些常用功能的物理按键,那么说他就不好吗?也不是!他从功能到设计上,更追求的是操作的便利性,是更务实的一种感觉。

在2023年的12月20日,江铃福特的游骑侠Ranger上市了,至于14.58万到22.88万的价格,也可以说是直接打到了大家的心坎了。长城,作为一个以皮卡起家的品牌,大家对他的固有印象就是国产皮卡里的老大哥。那么今天我带大家一起看看在20万左右江铃福特的游骑侠Ranger和长城炮,到底怎么样。

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车尾方面,游骑侠Ranger在设计上也同样最大化的突出了设计感,“8”字型的尾灯设计比较带感,同时向外突起,视觉效果不错。货箱方面新车提供了电源和可移动的尾盖,对于喜欢露营的人来说还是比较友好的。

另一侧的长城炮方面,虽然在前脸的变化上并没有明显的调整,但2023款车型依然保留了那种狂野的感觉。同样大尺寸六边的中网设计,采用了黑色镀铬装饰。使这款车看起来也略显圆润。

而长城炮方面,在车身侧面也没有夸张的处理,这点也是我觉得这两款车都保持不错的点。其长宽高分别为5444×1958×1893毫米(长约5.44米,宽1.95米,高约1.89米),轴距3230毫米(3.23米),货箱尺寸为1760×1520×540毫米(长1.76米,宽1.52米,高为0.54米)。轮胎方面,长城炮前后都采用了265/65R18的轮胎。

动力方面,本文将参考游骑侠Ranger2023款探迹四驱自动越野版为基础,这辆车采用了纵置布局的2.3升4缸的涡轮增压柴油发动机,最大功率达到了137千瓦,最大扭矩470牛·米,与之搭配的是8挡手自一体的变速箱。