斯柯达晶锐(全新晶锐)

斯柯达晶锐

斯柯达全新晶锐将斯柯达传统的设计语言打破,以全新概念车VisionC设计语言为底色,造型上保留了经典硬派风格的基础上,更采用了全新的

配以家族直瀑式立体格栅设计,再加上幸运四叶草般的灯组造型,前脸呈现出整洁利落的线条感觉,视觉上更显年轻时尚。

利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。前脸设计上,全新晶锐采用了大量的横向外扩线条设计,勾勒出简洁清晰,大气饱满的前脸造型

斯柯达最新发布的2024款晶锐车型,其配置信息已经曝光。新款晶锐是一款年度改款车型,主要对配置进行了调整,并提供了四种不同的动力选择。据悉,西班牙市场的售价范围为20350欧元至28750欧元,约合*币16万至22万元。

全新晶锐

斯柯达晶锐*于小型车级别,在市场中与大众Polo、本田飞度等车型属于同一级别。目前,在国内市场上已经停售的斯柯达晶锐已经成为历史,新款车型将成为消费者的首选之一。

总之,从与大众如出一辙的中庸平直,到如今的时尚干练,斯柯达在“去大众化”的路上越走越远,力图重塑斯柯达的产品风貌。如果模仿大众的风格只会让其活在大众的阴影下,那“重新出发”,走出一条差异化路线,对斯柯达未必不是好事。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新斯柯达晶锐的看法。

车身侧面也有明显的区别,晶灵版的车身侧面缀有黑色的防擦条,而晶享版的防擦条则为车身同色,而最低配的晶致版则取消了防擦条的设计;

在外观上,各车型在细节处有着明显的差异:除了最低配的1.4L手动晶致版外,其余车型的进气隔栅都采用镀铬装饰,更显得豪华大气;

自动挡新车3一5万元

并且晶灵版和顶配的1.6L手自一体晶享版均装配的是15英寸铝合金轮圈和198/65R15的轮胎,而剩下的车型均使用14英寸轮圈和185/60R14的轮胎,晶致版更是唯一是使用钢制轮圈的车型;

这车太垃圾了,我刚提车跑了二十公里就进了修理厂,前轮的的刹车抱死,轮胎都发出了烧焦的气息,轮毂烫的直接可以将水蒸发,这可以说是太垃圾了,轮胎