东风标致508l(标致508L的外观设计)

新508L试驾体验:媲美BBA的法式魅力与驾控*

1、就在不久前，*为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

2、包括在8月份接连上市的新508L、2023款天逸、新4008“法系三剑客”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新40新5008等明星车型，全方位展示动感时尚的法式魅力。

3、通过在宁波赛车场一整天的试驾体验，笔者认为对素来有着“法系驾控大师”美称的标致而言，新508L真是一款被低估了的宝藏车型。先从底层架构说起。

4、凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

5、“旗舰进化”的新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化，重燃你的驭望。

6、THP PureTech 驾控版189，700元、驭动版205，700元、*版224，700元。东风标致508L 2022款以超越同级的豪华品质和沉浸式体验的直觉驾控，再度掀起新法式驾控风潮。

标致508L“旗舰进化”,设计焕新升级,能否叫好又叫座 标致508L的外观设计

凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

就在不久前，*为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

标致新508L全系采用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸*，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。

为了能够改变“叫好不叫座”的现状，在8月11日，全新一代东风标致508L中期改款正式亮相，新车共推出了3款车型，售价定在了137万元至77万元之间。

标致508用了什么发动机

1、标致508的前悬架使用了麦弗逊式*悬架，后悬架使用了多连杆*悬架。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升动力的。

2、标致508 查成交价 车型详解 是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是16升涡轮增压发动机，另一款是18升涡轮增压发动机标致50。

3、为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了两款动力车型供消费者选择，分别搭载的是6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机。

4、东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机。其3L发动机也入选“中国之心”，获得2011年度十佳发动机。DPCA投资的EP系列发动机(包括6T和8T发动机)是PSA集团和宝马公司联合开发的新型发动机。

5、标致508使用两种发动机：6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。标致508的6升涡轮增压发动机具有125kw的最大功率和250牛米的最大扭矩。该发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖组。

6、湖北襄阳。根据查询标致汽车官网得知：标致508l发动机产自湖北襄阳，是一款涡轮增压发动机，搭载PSA和宝马的技术，最大功率155kW，峰值扭矩300Nm。