朗逸280TSI是不是1.4T

2024-04-15汽车快讯132

朗逸280TSI是不是1.4T

新朗逸提供了两种动力供消费者选择,分别是1.5L和1.4T。要区分这两者非常简单,只需查看车的后标是否有“280TSI”标识。有这个标识的是1.4T车型,没有则是1.5L车型。此外,还可能会看到朗逸的后标是“200TSI”,这是1.2T两厢版。

实际上,这台1.4T发动机还细分为高低功率不同版本。朗逸上配备的是高功率版本,而低功率版本在高尔夫上有配备。据大众工程师透露,造成高低功率的原因是ECU在涡轮增压方面的数据标定不同,导致涡轮增压的增压压力不同。发动机的部件大部分都相同,也就是说车主可以通过刷ECU的方式将1.4T低功率刷成高功率。

朗逸280TSI是不是1.4T

朗逸plus280tsidsg中的“280TSI”代表1.4T高功率版本,其扭矩范围在250-300N·m之间。而“DSG”是DirectShiftGearbox的简称,意为直接换挡变速器,也就是常说的双离合器变速器。朗逸的变速器是干式7挡双离合。

这台1.4T发动机的最大功率和最大扭矩已经达到了2.0L自然吸气发动机的水平。也就是说,同样的动力但排量更低,油耗便会更低。目前国家政策正在引导中国车型往小排量方向发展,这台1.4T发动机不仅排量小而且动力强劲,因此成为了大众在中小型车中的主推动力配置。

尽管被取消了机械增压,但这台1.4T发动机仍是大众中国市场的主推动力。其最大功率和最大扭矩的转速区间涡轮增压已经介入,所以只要保留涡轮增压,发动机的极限动力性能表现还是一样的。

大众朗逸280TSI是什么意思

TSI原指Turbocharger&SuperchargerInjection,即涡轮增压和机械增压双增压技术结合直喷技术。但进入国内后,机械增压被取消,只剩下涡轮增压。因此,国内的TSI实际上是TurbochargerSpayedInjection(涡轮增压加直喷)。

280代表发动机输出的扭矩值,T表示涡轮增压,而S和I则分别代表分层和喷射技术。TSI表示大功率低转速大扭矩发动机。280的含义是指这款发动机是1.4升排量的高功率版本涡轮增压发动机。

涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术。通过这种方式,发动机能够在低转速下获得更大的扭矩输出,提高动力性能。因此,280TSI发动机具有高功率输出的特点。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

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